Kaliforniában a győri TT Roadster
A hét végéig tartó Los Angeles Motor Show egyik sztárja a nagyközönség előtt szerdán debütált Audi TT Roadster, amelynek sorozatgyártása tegnap kezdődött meg Győrben. Az amerikai sajtóban széleskörűen ismertetett modellel kapcsolatban sok helyen azt is megemlítik, hogy Magyarországon készül. Az Audi azért éppen Kaliforniában mutatta be újdonságát, mert az óceánparti államban hagyományosan nagy a kabriók iránti kereslet.
Az Audi TT Coupé előállításának tavaszi indítását követte a sportmodell Roadster kivitelének sorozatgyártása Győrben. A munka megkezdése előtt az Audi Hungaria több mint 20 millió euróért módosította és bővítette a szerelősorokat. Így három műszakban már évi 70 ezer autó kibocsátására lett alkalmas a vállalat járműgyára, míg az előző TT modellből a legjobb évben is csupán 55 ezer készülhetett. Ugyanakkor a gyártási idő 25 százalékkal csökkent, és 10 óra alatt készül el egy-egy sportautó.
A társaság járműgyárában eddig két műszakban hatszázan dolgoztak, ám rövidesen nyolcszázra emelkedik a létszám, mert bevezetik a három műszakot, és naponta 270 kocsi hagyja el a szalagot. Győrben ebben az évben mintegy 20 ezer Audi TT készül. Ugyancsak Los Angelesben jelentette be az Audi, a Mercedes-Benz, a Jeep és a Volkswagen, hogy közösen használt BlueTec márkanév alatt hozzák forgalomba az Egyesült Államokban új fejlesztésű dízelmotorral meghajtott autóikat. A BlueTec-dízelek bőven teljesítik a világ legszigorúbb károsanyag-kibocsátási szintjét meghatározott Kalifornia előírásait. A négy gyár így akarja szalonképessé tenni a dízel-személyautókat az USA piacán, ahol manapság azt tartják, hogy gázolajjal csak haszonjárművek járnak. A piackutató J. D. Power szerint ugyanakkor a dízelautók piaci részesedése 2015-re eléri a 15 százalékot.
