Bizonytalanná váltak a nyersanyag- és részvénypiacok
A Barátság (Druzsba) kőolajvezeték Lengyel- és Németországba vezető ágában tapasztalt szállítási gondok érzékelhető sokkot okoztak tegnap reggel a régió kőolajpiacának szereplőinél. Késő délutánra a piacok kissé magukhoz tértek, ám mint szakértők mondják „sokáig nem lesz olyan a helyzet, mint a tegnap kezdődő pravoszláv karácsony előtt volt”. Az amerikai könnyűolaj (WTI) hordónkénti ára 1,5 százalékot erősödve, az 57 dolláros szint fölé ugrott és a brent északi-tengeri olajféleség londoni jegyzése erősödni kezdett.
A „barátságtalan” minszki lépés megrázta tegnap a részvénypiacok olajpapírjait is. A magyar Mol részvénye úgy a budapesti, mint a varsói tőzsdéken is jelentősen veszített az árfolyamából, akár csak a legnagyobb lengyel olajfinomítónak, a PKN Orlennek a papírjai. A Mol árfolyama Budapesten napközben a lélektaninak számító 20 000 forintos érték alá esett, majd 20 035 forinton fejezte be a napot. A PKN Orlen délelőtt másfél százalékot zuhant, akkor 46,75 zlotyn forgott.
A lengyel Orlen – amelynek csak finomítói tevékenysége van –, közölte, hogy az orosz olajszállítások akadozása egyelőre nem érinti az üzletmenetet, a társaság teljes kapacitással üzemel. Az Orlen szerint egyébként is a Balti-tengeren lévő Gdansk kikötőjén keresztül az összes lengyel finomítót el tudja látni kőolajjal. Piotr Naimski lengyel gazdasági miniszterhelyettes mindenesetre sietett megnyugtatni a közvéleményt, hogy Lengyelországnak 80 napra elegendő kőolaj-tartaléka van, tengeri szállítással megoldható az utánpótlás. De felhívta arra is a figyelmet, hogy „mennyire megbízhatatlan a kőolajszállítás ebből (orosz) az irányból”. VG
