Jövőre kötvényt bocsát ki a MÁV
Július 1-jére önálló cégbe szervezik a MÁV Zrt. a személyszállítás üzletágát, hétezer fővel. Az új vállalat magával viszi a személyszállítás közvetlen eszközeit, tehát a személyszállító kocsikat és a motorvonatokat is, a mozdonyokat nem – jelentette be a tegnapi sajtóbeszélgetésen Heinczinger István vezérigazgató. Az új társaság alaptőkéje mintegy 20 milliárd forint lesz, de megörökli az eszközbeszerzéséhez kapcsolódó hiteleket is. Az e célra már létrehozott MÁV Start projektcég elnöke Devecz Miklós, vezérigazgatója Mosóczi László. Az új, 100 százalékos MÁV-tulajdonú társaság vagyonértékelése május 5-re készül el, vezetőiről pedig június 15-ig döntenek.
Július 1-jére tisztázni kell azt is, milyen lesz a MÁV holdingszerű működése a jövő évtől, s mely elemek tartoznak majd a stratégiai portfólióba. Ekkorra a mostani tervek szerint már magánkézben lesz a mintegy 30 milliárd forint alaptőkéjű, de várhatóan ennél jóval magasabb áron elkelő MÁV Cargo Zrt. is. A MÁV kétfordulós pályázatra tett ajánlatot a tulajdonos GKM-nél: az első, május végén kiírandó fordulóban alapvetően minősítenék a versenyzőket, a másodikban pedig áraikkal versenyeznének a ringben maradottak. Heinczinger István reményei szerint magas ár érhető majd el annak alapján, hogy máris több – német, osztrák, amerikai, orosz, ukrán és magyar – társaságról tudható: vevő lenne a vasúti áruszállító cégre.
A feladatok közé tartozik a vasúttársaság több mint 400 milliárd forintnyi ingatlanvagyonának kezelése. Ennek jelentős része a vasútüzemhez szükséges, a többit hasznosítani kell, amiért Sipos Sándor vezérigazgató-helyettes felel. Mint bejelentette, megindultak az előkészületek egy 300-400 millió eurós kötvénykibocsátásra is, erre várhatóan jövőre kerül sor. A pénzpiaci lehetőségek kedvezőek, a több mint 300 milliárd forint adósságot görgető MÁV ezért egyéb tárgyalásokat is folytat pénzintézetekkel.
Az idei gazdálkodás feltételeit javítja az is, hogy az előző évi 50 milliárd után tavaly 100 milliárd forintos termelési támogatásról döntött a tulajdonos, ezt decemberben még 24 milliárddal fejelte meg, az idén pedig 111 milliárd forintos készpénzes tőkeemelésre számíthat a MÁV – ismertette Kamarás Miklós elnök. A MÁV hamarosan tendert ír ki 25 mozdony beszerzésére, további 25-re opcióval. BHL
