37 fokos katlan a BKV járművein - Elájulnak az utasok

36-37 fokot is mértek kedden az Index munkatársai a BKV járművein, pedig a csúcsmeleget még el sem értük. Ahol nincs klíma -tehát a buszok 90 százalékán-, a külső hőmérsékletnél 2-3 fokkal melegebb van a járműben. Naponta hárman lesznek rosszul a hőség miatt a BKV járművein.

Az internetes lap túrájának melegrekordját egy régi Ikarus döntötte meg a Bartók Béla úton, 36,9 fokkal. Második helyezett a Combino villamos lett. A Margit hídon átkelve a jármű középen 35 fok fölötti hőmérsékletet mértek, a napsütötte üléseken pedig 36,4 fokot. Ekkor a Nyugati téren 34,3 fok volt kint.

A BKV és alvállalkozóinak a fővárosban közlekedő 1200 buszából csak kb. minden tizedikben van utastéri klíma. A Combinók hűtésére még nem született megoldás, gondolkoznak ablakra tehető fóliában és a klímában is.
A legkritikusabb tavaly nyáron volt a helyzet az új vásárlású Volvo buszokon, amik első ötven darabját légkondicionáló nélkül rendelte meg a BKV, és csak utólag kezdték beszerelni a klímákat.

A BKV viszonya a portál szerint a légkondikkal meglehetősen hűvös, legalábbis az új járműbeszerzések ezt mutatják: sem a Siemens Combinóhoz, sem eleinte a Volvókhoz, sem az új trolikhoz nem rendeltek klímát, általában azzal a magyarázattal, hogy drága és utólag beszerelhető. A cég már ellenőreit is rövidnadrágban járatja.
Pedig a nagy hőség igen veszélyes lehet, főként az idős emberekre. Kedden egy idős hölgyet kellett újraéleszteni a 2-es metróban, miután valószínűleg a melegtől rosszul lett, értesült az InfoRádió.

Egy-egy meleg nyári napon általában hárman lesznek rosszul tömegközlekedési eszközökön.