Osztrák-magyar konzorvium viszi a MÁV Cargót
A páros 102,5 milliárd forintot ajánlott a 100 százalékos részvénycsomagért, ezzel 96,67 pontot ért el. A győztessel 21 nap alatt kell megkötni az adásvételi szerződést, de mivel a határidő egyszer meghosszabbítható, ez a jövő évre csúszhat – jelentette be Kóka János gazdasági és közlekedési miniszter. Másodikként a Spedtrans–Slavia Capital páros, harmadikként a Cargo Central Europe végzett, a New World Recources Transportation BV-t pedig kizárták.
„Cégünk Magyarországra összpontosít; a MÁV Cargóval jó szomszédságban, szoros üzleti kapcsolatban állunk. Együtt nagyobb súllyal léphetünk fel közös célpiacunkon, Délkelet-Európában” – mondta a Világgazdaságnak a Rail Cargo Austria szóvivője. Thomas Berger az adásvételi szerződés megszületése előtt cége MÁV Cargóval kapcsolatos stratégiájáról és várható intézkedéseiről nem kívánt nyilatkozni.
A hazai várakozások azonban ismertek: Kóka János például szeretné, ha a három társaság összefogása révén erősödne Magyarország vasúti közlekedési súlya a térségben. Első lépésben már az is jó lenne, ha felgyorsulna a mostani óránkénti 9 kilométeres áruszállítás. Dióssy Gábor, a MÁV Cargo elnöke csokorravalót kínált a teendőkből: felújításra vár a 13,5 ezer vagon nagy része, informatikai fejlesztésre is szükség van, erősíteni kell a regionális szerepvállalást és javítani a dolgozók munkakörülményeit. Szerinte önmagában a fentiek beruházásigénye is a társaság eladása mellett szólt.
Ám a pályázatok értékelésénél nem a fejlesztési terv, hanem a vételár szerepelt a legnagyobb súllyal. A 102,5 milliárdos győztes ajánlat jóval nagyobb a Cargo becsült, 50-60 milliárd forintos értékénél. A bevételt az eladó MÁV használhatja fel. Kamarás Miklós cégelnök szerint a pénz beruházásokra és rossz kondíciójú hitelek kifizetésére is költhető. Véglegeset csak az üzleti terv elkészülte után mondhat, de kijelentette: „Elszámolunk majd az utolsó fillérig.”
A MÁV Cargo 2006 januárjában, 30 milliárd forint alaptőkével jött létre, eladásáról május 29-én döntöttek. Az év elején teljesen megnyílt hazai vasúti árufuvarozási piac 82-83 százalékát ellenőrzi.
