A MÁV átutalta az újabb 30 FLIRT előlegét
A svájci szállítónak az előleg kézhezvételétől számított 15 hónapon kell az első két elővárosi járművet leszállítania, tehát 2009 februárjában. Korábban 12 hónapos határidőről volt szó. 2009. februárja után havonta két jármű újabb járművet kap a MÁV Zrt., az utolsó kettőt tehát 2010. áprilisában. Ekkorra 60 FLIRT motorvonata lesz a vasúttársaságnak. Jelenleg 18 FLIRT fut a hazai vasútvonalakon, december közepéig megérkezik a 23. is.
Az újonnan megrendelt motorvonatok a Budapest–Győr, a Budapest–Székesfehérvár és a Budapest–Pusztaszabolcs vonalakon állnak majd forgalomba.
Az új elővárosi villamos motorvonatok műszaki paraméterei és szállítási feltételei azonosak lesznek a jelenleg is folyamatosan érkező első harmincéval, ám azoknál két okból is kevesebbe kerülnek. A vasúttársaság ugyanis a hitelező Raiffeisen Banknál az előző, Libor + 0,97-osnál alacsonyabb, Libor + 0,96-os kamatot alkudott ki. A MÁV ezen felül hárommillió eurós árkedvezményt is kapott azért, mert rendelését leadta a szállító által megadott határidőre. Így a vonatok ára összesen 141,6 millió euró, azaz 35 milliárd forint az érintettek korábbi közlése szerint.
A motorvonatok a megrendelő MÁV Zrt. tulajdonát képezik majd, amelytől 100 százalékos leányvállalata, a MÁV Start Zrt. vagy bérelni, vagy lízingelni fogja. A harminc motorvonatot várhatóan már a Stadler szolnoki gyárában szerelik össze és ott készülnek azok alumínium kocsiszekrényei is. A gyárból látják majd el az anyacég öt másik gyárát is kocsiszekrénnyel, a Stadlernél évente gyártott 650-750 darab harmadával.
A Nemzeti Közlekedési Hatóság által az év elején végzett vizsgálatoknak a FLIRT minden tekintetben megfelelt, így a már megszerzett típusengedély az új megrendelés keretében érkező motorvonatokra is érvényes lesz. Az új FLIRT vonatok karbantartását, az elsőként megrendelt mennyiséghez hasonlóan, a Stadler 2007 májusában átadott és novembertől már ISO 9001-es minősítéssel rendelkező pusztaszabolcsi karbantartó bázisa látja majd el.
A MÁV által rendelt, négy kocsiból álló FLIRT motorvonat összesen 211 ülő- és 164 állóhellyel rendelkezik. A jármű két oldalán hat-hat ajtó van. Padlószintje alá szerelt kitolható lépcső az alacsony peronszintű vasútállomásokon is megkönnyíti a fel- és leszállást. Maximális sebessége 160 km/h, gyorsulása pedig 1,2 m/s2-ot. A vonat utastere jól áttekinthető, tágas és teljes hosszában akadálymentesen átjárható. Légkondicionált és videokamerás felügyelet rendszerrel, műholdas és hangos utas tájékoztató rendszerrel is felszerelték.
