Piros jelzést kapott a MÁV második személyszállítási társasága

A Magyar Vasúti Hivatal a mai napon elutasította a MÁV Zrt. által alapított második vasúti személyszállítási társaság engedélykérelmét. A Hivatal álláspontja szerint a MÁV-TRAKCIÓ Zrt. tervezett működési és üzleti modellje nagymértékben veszélyeztette volna a július 1. óta működő MÁV-START Zrt. működésének alapjait. A MÁV Zrt. és leányvállalatai közötti felelősségi viszonyok átalakítása sem üzletileg, sem szakmailag nem érte volna el azt a színvonalat, ami az utasok biztonságos kiszolgálásához, a vasúti személyszállítás versenyképesebbé tételéhez, és a jelentős közpénzzel támogatott közszolgáltatásokra fordított támogatások értékarányos felhasználásához szükséges volna. A Magyar Vasúti Hivatal fokozott aggodalommal figyeli a közszolgáltatások tényleges mennyisége, bevétele és költségei közötti kapcsolatok folyamatos átalakítását, illetve a tényleges teljesítmények, a bevételek és a költségek közötti egyre átláthatatlanabb viszonyokat a MÁV Zrt. és a leányvállalatai között.

A Kormány 2185/2005. (IX.9.) határozatában a korábban infrastruktúrát működtető, áru- és személyszállítást is végző MÁV Zrt. az európai vasúti piacon elfogadott szerkezetű átalakítását tűzte ki célul. Ennek keretében létre kellett volna jönnie egy, a szállítási tevékenységeitől irányításában, üzleti tevékenységében független pályavasúti társaságnak, valamint egy-egy áruszállító és személyszállító társaságnak is, amelyek közül a MÁV Cargo Zrt határidőre, a MÁV-START Zrt jelentős késéssel megalakult és megkezdte tevékenységét. A pályavasúti szolgáltató azonban nem jött létre, a személy- és áruforgalmat szolgáló állomások elkülönítése csak részben történt meg, és a MÁV Zrt. jelenleg is a jogszabályi garanciák nélkül, jogsértően végzi a pályavasúti tevékenységét. Az ezen jogsértéshez tartozó tényállás felderítését a Hivatal jelenleg önálló eljárás során vizsgálja.

A Hivatal határozata közvetlenül nem érinti az utazóközönséget, illetve a MÁV-START Zrt. működését sem.