Újabb taggal bővül a Nabucco

A Nabucco konzorcium tegnap Bécsben a hatodik partnervállalatával is megkötötte a csatlakozási szerződést. Az érintettek jelezték: az osztrák OMV-hez, a magyar Molhoz, a román Transgazhoz, a bolgár Bulgargazhoz és a török Botashoz az RWE német energetikai óriás társult.

Nagy valószínűség szerint ugyanakkor a későbbiekben további vállalatok is csatlakoznak a projekthez, legalábbis erre lehet következtetni Reinhard Mitscheknek, a bécsi székhelyű Nabucco Gas Pipeline International GmbH (NGPI) vezetőjének a nyilatkozatából, aki kiemelte: a közelmúltban egy újabb potenciális taggal kezdődtek meg a tárgyalások.

A hetedik belépő lapértesülések szerint a francia Gaz de France lehet, amelynek a neve mint lehetséges partneré a napokban merült fel. Nicolas Sarkozy francia elnök a hét elején Bukarestben tárgyalt román kollégájával, Traian Basescuval, aki az egyeztetéseket követően a projekt jövőbeli „üzlettársának” nevezte a Gaz de France-ot. A Mol a hírekre reagálva tegnap jelezte: üdvözli az elképzelést, hogy a francia céget bevonják a beruházásba.

A gázvezetékprojekt célja egyébként az lenne, hogy csökkentse az európai gázfelhasználók orosz szállításoknak való kitettségét. Az elképzelések szerint a mintegy 3200 kilométer hosszú vezetéken a Kaszpi- és a közel-keleti térségből Törökországon és a Balkánon át érkezne gáz Ausztriáig, érintve Magyarországot is. A beruházás összértéke eléri az 5,2 milliárd eurót, amelynek a konzorcium korábbi tájékoztatása szerint a 30-40 százalékát a tulajdonosok fedeznék részesedésük arányában, a többit pedig bankhitelből finanszíroznák.

A Nabucco kapacitása várhatóan 31 milliárd köbméter lesz, azt azonban, hogy a vezeték mely országokból szállít majd gázt az Európai Unióba, egyelőre nem tudni. A lehetséges források között szerepel Azerbajdzsán, Irán, Kazahsztán, Türkmenisztán, Egyiptom sőt Irak is.

A projekt jelenleg a tervezési fázisában van. Reinhard Mitschek január elején jelentette be, hogy az NGPI megbízta a brit Penspen mérnöki társaságot a gázvezeték teljes, részletes műszaki megtervezésével – ennek értéke megközelíti a 9 millió eurót –, s a vállalat még a múlt hónapban meg is kezdte a munkát. A vezető akkor hozzátette: a következő lépésként helyi mérnökök bevonásával készülnek el a még részletesebb tervek, ezek szolgálnak majd alapul a végső, hivatalos engedélyezéshez, a teljesítmény- és minőségi specifikációk meghatározásához és a beszállítókkal történő tárgyalásokhoz. Ezt követően feltehetőleg 2009-ben indulhatnak meg a konkrét építési munkálatok, és az eredeti tervek szerint a projektet 2012-ben zárhatják le.

Könnyen elképzelhető azonban, hogy a beruházás csúszni fog. Petar Dimitrov bolgár gazdasági és energetikai miniszter ugyanis tegnap, az RWE csatlakozási szerződésének aláírása után a szófiai hírügynökségnek 2013-at jelölte meg, mint a projekt befejezésének dátumát, ráadásul úgy nyilatkozott, hogy a Nabucco az optimista számítások szerint is csak öt év múlva készülhet el. VG