Hagyományőrző
A Nissan hagyományőrzésre kényszerült, amikor megtervezte az X-Trail második generációját. A 2001-ben piacra lépett elődmodell ugyanis olyan sikeresnek bizonyult, hogy hat év alatt az eredetileg tervezettnek a kétszeresét, több mint 275 ezret vásároltak belőle Európában.
És nem könnyű egy autó utódját létrehozni, ha a vásárlók azt mondják, maradjon minden olyan, amilyen volt. Így aztán – noha teljesen megújult az X-Trail – nagy vonalakban a régi maradt.
Belül azonban már látványosabbak a módosítások: a korábbinál sokkal rendezettebb képet nyújt, könnyebben áttekinthető a műszerfal, amely szinte körülöleli az elöl ülőket. A legszembetűnőbb változás, hogy a műszeregyüttes a műszerfal közepéről viszszakerült a multifunkcionális kormánykerék mögé.
Odabent igen átgondolt, mondhatni vendégszerető képet nyújt az autó. Mindkét első ajtóban két tárolóhely található. Az egyik egy A4-es méretű folyóirat vagy térképatlasz és egy félliteres palack befogadására is alkalmas, de ha ez nem lenne elég, ott van a 15,7 literes kesztyűtartó. Az első ülések között kapott helyet egy további – hűtött – tárolórekesz, amelybe nem kevesebb mint 13 CD-tartó vagy négy darab 3,5 decis italosdoboz fér bele. Felhajtható fedele egyben kartámaszként is szolgál.
Annak ellenére, hogy a magassága csupán egy, a szélessége pedig két centiméterrel lett nagyobb, a második generációs modell 4,63 méteres hossza 17,5 centivel több, mint az elődjéé. A gyár azonban azon volt, hogy az X-Trail továbbra is megállja a helyét a terepen, s ebben sokat számít a 20 centiméteres szabad magasság, no meg a Nissan friss fejlesztésű elektronikus All Mode 4x4i négykerékhajtás-rendszere, amely kiegészült a továbbfejlesztett hegymenet- és lejtmenetvezérléssel. Muszáj valamennyire belemerülnünk a műszaki részletekbe, mert ugye itt van ez a 4x4i, amelyben az „i” az intelligensre utal. Egy forgókapcsolóval választhat a vezető az elsőkerék- és a teljesen automatikusan kapcsolódó összkerékhajtás, valamint a harmadik, a terepen történő haladáshoz szükséges állandó összkerékhajtás között. Ez utóbbi esetében a nyomaték egyenlő mértékben oszlik meg a két tengely között, ám 40 kilométeres sebesség fölött automatikusan kikapcsol. Az All Mode 4x4i persze együttműködik az autó elektronikus vezetéstámogató rendszereivel, mint a nyolcadik generációs elektronikus stabilitásmegőrző program (ESP), a kipörgésgátló (TCS), az automatikus blokkolásgátló (ABS) és az elektronikus fékerőelosztó rendszer (EBD). Mindezekre azért van szükség, mert a Nissan már a hagyományápolás okán is szeretné megőrizni helyét a terepképes gépkocsik gyártói között, ezért ezt a modellt nem puhították fel.
A nagy testből igen jó a kilátás, jól érzékelhetők a karosszéria határai. A kocsi oldalai nem szűkülnek össze hátrafelé, így az ötödik ajtó előtti jókora puttony úgy néz ki, mintha állandóan készen állna a cipekedésre. Persze a csomagtér is nagyobb, mint az előző modellé. Az a kalaptartóig mérve 410 literes volt, ebbe viszont már 600 liternyi holmi fér be. Ugyanakkor ennek aljában egy kihúzható fiók található, amelybe a külvilág elől az álcázó fedéllel takart részbe helyezhetők el biztonságosan az értékesebb útiholmik. A hátsó üléseket előrehajtva az X-Trail csomagtere 1649 literessé válik. Korántsem szokványos ugyanakkor, hogy a hátsó üléseket 40/20/40 százalékos arányban is le lehet dönteni, így középen prímán elférnek az evezők vagy a sílécek. A csomagtérpadló alatt pedig teljes méretű pótkereket találunk.
Adathalmaz
X-Trail 2.0 dCiH./sz./m.: 4630/1785/1680 mm
Tengelytáv: 2630 mm
Csomagtér: 603 liter, tank: 65 liter
Szabad magasság: 200 mm
Fordulókör: 10,8 m
Telj.: 173 LE 3750 ford./p.
Nyomaték: 360 Nm 2000 ford./p.
Végsebesség: 200 km/h
Gyorsulás: 11,1 s
Fogyasztás: város 9,3, vidék 6,3, vegyes 7,4 liter
Induló ár: 8 749 000 Ft
H./sz./m.: 4630/1785/1680 mm
Tengelytáv: 2630 mm
Csomagtér: 603 liter, tank: 65 liter
Szabad magasság: 200 mm
Fordulókör: 10,8 m
Telj.: 173 LE 3750 ford./p.
Nyomaték: 360 Nm 2000 ford./p.
Végsebesség: 200 km/h
Gyorsulás: 11,1 s
Fogyasztás: város 9,3, vidék 6,3, vegyes 7,4 liter
Induló ár: 8 749 000 Ft-->
