Hatalmas fordulat a magyar autópiacon
Ráadásul, amíg 2007-ben jellemzően a drágább márkák növelték piaci részesedésüket, addig az elmúlt hónap eladásnövekedését az alsó közép kategória adta - tájékoztatta a VGO-t Győző Gábor, a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE) elnöke.
Az alsó középkategóriában a januári és februári eladásokat 1055 darabbal a Suzuki SX4 vezeti a Ford Focus előtt, amelyből két hónap alatt 1048 talált gazdára.
A februári eladásbővülés azért számít különösen jó eredménynek, mert 2007-ben csupán 176 978 új személygépkocsi talált gazdára Magyarországon, 5,8 százalékkal kevesebb, mint 2006-ban. Ez ugyanakkor azt mutatja, hogy folytatódott a piac szűkülése, hiszen a tavaly előtt elkelt 187 842 autó 5,6 százalékkal volt kevesebb a 2005-ösnél.
A 27 EU és három EFTA-országban ugyanakkor az első két hónapban 3,8 százalékkal bővült a piac, és összesen 2,49 millió új autó került az utakra. Rágiónkban a forgalombővülés megközelített a 18 százalékot, mintegy 195 ezer darabos eladással. A márkák versenyét változatlanul a Volkswagen vezeti 249 darabbal és 9,9 százalékos eladásbővüléssel, majd a Ford (200 000 db, +1%) és az Opel/Vauxhall (192 000, - 4,7%) következik. A két hónap alatt a legnagyobb arányú, 64,3 százalékos forgalombővülést a Dacia érte el (31 330 db) a Nissan (+54,9%, 61 622 db) és a Mini (+41,2%, 22500 db) előtt.
