BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Sebesebben 25 útszakaszon

A Gazdasági és Közlekedési Minisztérium (GKM) 25 szakaszon, összesen 122 kilométeren (ebből 31-en óránkénti 100, a többin pedig 110 kilométerre) döntött a sebességhatár felemeléséről. Erre a KRESZ tavalyi módosítása teremtette meg a lehetőséget. E szerint a sebességhatár – a belterületi szabályozáshoz hasonlóan – külterületen, a közúthálózat egyes elemein is felemelhető az óránkénti 90 kilométerről. Ennek jegyében az elmúlt időszakban elemezték az útszakaszok különböző műszaki paramétereit – például a vízszintes és a magassági vonalvezetést, a megfelelő előzési látótávolságot, az ívviszonyok kialakítását és a hoszszabb, előzésre alkalmas egybefüggő útszakasz meglétét –, és a szaktárca a vizsgálat tanulságai alapján döntött.

A GKM a betartható és betartandó sebességhatárok megállapításával a közlekedési morál javulását szeretné elérni. Ezt megelőzően két főúton – mindkettő autóútból visszaminősített – engedélyezett az óránkénti 100, illetve 110 kilométeres maximális sebesség. Ez a 8-as, valamint a 3-as egy-egy szakasza.

A megemelt sebességű utakon a tárca kiemelt figyelmet fordít a balesetek okainak elemzésére, felhasználva a rendőrség által végzett baleseti vizsgálatok eredményeit, továbbá a rendőrség közúti ellenőrzési tapasztalatait is. A megemelt sebességhatárt jelző táblákat a Magyar Közút Kht. szakemberei március közepéig helyezték ki, s ezzel egyidejűleg lépett életbe az adott útszakaszon a módosítás.

A GKM az idén az országos főúthálózat egészén (külterületi és belterületi szakaszokon egyaránt) átfogó forgalmi felülvizsgálatot tervez elvégeztetni, amely elsősorban a sebességszabályozásra terjedne ki.

A betartható és betartandó sebességhatárokkal kapcsolatos intézkedéssorozat részeként a tárca felülvizsgálja az útépítések idején alkalmazott ideiglenes forgalomszabályozási előírásokat azzal a céllal, hogy az idén a Közlekedési operatív program keretein belül megkezdődő – jellemzően többször tíz kilométer hosszúságban zajló – főút-rekonstrukciós projektek esetében csak a tényleges veszélyeztetettségnek megfelelő sebességkorlátozások lépjenek érvénybe. Ezekkel az intézkedésekkel párhuzamosan a GKM – együttműködve a társszervezetekkel és az önkormányzatokkal – mindent elkövet a sebesség-ellenőrzés hatékony kiterjesztése érdekében. VG

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.