Robog a Rába Holding, és nem áll meg

Hatvanmilliárd fölötti árbevételt és ötmilliárdos EBITDA-t vár a Rába Járműipari Holding 2008-ra a tavalyi 58 milliárdos forgalom és négymilliárd közeli adó, tőketörlesztés és amortizáció elszámolása előtti eredmény után – jelezte Pintér István elnök-vezérigazgató tegnap sajtótájékoztatón. A célkitűzéseket a győri cég első negyedévi kiugróan jó adatai (1,36 milliárdos EBITDA és 16,85 milliárdos forgalom) megfelelőképp alátámasztják, hiszen az árbevétel közel 28 százalékkal javult, miközben az üzemi profit több mint ötszöröse, az adózott nyereség pedig majd kilencszerese volt az egy évvel korábbinak.

A cégvezető óvott azonban attól, hogy az első három hónap alapján „egyszerű négyszerezéssel” számítsa ki bárki az év

végéig várható adatokat. Ennek okaként Pintér István a szezo-nalitást és a tovább romló gazdasági környezetet emelte ki. A harmadik és negyedik negyedév a karbantartásokkal, illetve az év végi ünnepekkel összefüggő leállások miatt általában gyengébb – fűzte hozzá.

A cég 180 forintos dollárral számolt idei terveiben, s míg az első negyedévben az átlagos dollárkurzus 172 forint volt, áprilisban ez az adat már a 160 forintot érte el. (A tervekben az euró 255 forintos árfolyamon szerepel.) Emellett az indiai és kínai kereslet miatt nőttek az alapanyagárak, ez a korábbi időszakokat nem jellemezte. A magas belföldi infláció pedig a bérelvárások és a hazai beszállítók oldaláról jelent feszültséget.

Az év első hónapjának kiugró eredményessége elsősorban a futóműüzletágnak volt köszönhető. A csoport legnagyobb, az idei első negyedévi árbevételből több mint 10,8 milliárd forinttal részesedő tagja közel akkora (272 milliós) üzemi nyereséget termelt az idén az első negyedévben, mint amekkora a vesztesége (276 millió) volt egy évvel korábban. A jármű- 280, az alkatrészüzletág 231 millió forinttal járult hozzá az üzemi eredményhez a bázis 115, illetve 229 milliós profitja után. Egyéb tevékenységből az időszak alatt 181 millió forintos negatívum keletkezett (tavaly ez 48 milliós pozitívum volt).

Az elmúlt öt évben a csődközeli helyzetből felálló győri járműipari társaság vezetője tegnap a célkitűzések között már a nemzetközi élvonalba való bekerülést említette. Ehhez Pintér István a további hatékonyságjavulás feltételeinek megteremtését jelölte meg, itt viszont már elengedhetetlen lesz a gyártóeszközök modernizálása (elsősorban a futóműüzletágban). A konkrét lépésekről a cég középtávú terveinek aktualizálását követően döntenek, ez várhatóan a második-harmadik negyedévben zárulhat le. NTK