Ukránoké lehet a reptér

Júniusig eldől, ki üzemeltetheti majd a Siófok-Kiliti repülőteret – tudtuk meg Balázs Árpádtól, Siófok polgármesterétől. Erre jelenleg az ukrán hátterű Artic Group tűnik a legesélyesebbnek. A város vezetése folyamatosan tárgyal a világ több országában légikikötőket működtető társasággal, s most zajlik a szerződések szövegezése – mondta Balázs Árpád. A végső döntést az ügyben Siófok képviselő-testülete mondja majd ki, amellyel május végén ismerteti a szerződéstervezetet a polgármester.

A képviselő-testület három pályázatot tartott alkalmasnak arra, hogy érdemben is foglalkozzon vele – közölte Balázs Árpád. A város vezetői számára a legvonzóbb konstrukció az lett volna, ha két jelentkező, az Artic Group és a KÉSZ Holding Zrt. közösen vállalja a repülőtér üzemeltetését és fejlesztését. Ez az elképzelés azonban a magyar építőipari cégcsoport visszalépése miatt nem valósult meg. Mint Jutasi Zoltán, a KÉSZ Holding Zrt. vezérigazgatója a Világgazdaság érdeklődésére elmondta, nem vállalhatták a közös projektet egy számukra teljesen ismeretlen céggel. A vállalatnak egyébként megvannak a megfelelő kompetenciái és anyagi forrásai ahhoz, hogy a Siófok-Kiliti repülőteret egymaga üzemeltesse és gondoskodjon a fejlesztéséről – tette hozzá a vezérigazgató. Ha Siófok vezetésének nem sikerülne megállapodni az Artic Grouppal, a KÉSZ hajlandó folytatni a tárgyalásokat – közölte Jutasi Zoltán.

Balaton „fővárosának” önkormányzata 2007 végén vette meg a Magyar Államkincstártól a reptér tulajdonjogát 200 millió forintért. Az elképzelések szerint használatba adnák át a reptér üzemeltetését a nyertes pályázónak, a működtetésre létrehozott társaságban a városnak is lenne kismértékű részesedése. Az üzemeltetés elnyerésének feltétele, hogy számottevő fejlesztéseket is végre kell hajtani. Ez két ütemben valósulna meg, az első, azonnali fejlesztés mintegy 200 millió forint értékű lenne, míg a második fázist három éven belül kellene végrehajtani, ez már milliárdos nagyságrendű lenne. A fejlesztésből egyébként a város is kivenné a részét: a használati díjat fordítanák erre a célra. A Siófok-Kiliti légikikötőre a tervek szerint főként 25-30 fős légitaxijáratokat és magángépeket várnak.

reptéri Fejlesztések: felpörgetve

Az idén és jövőre felgyorsulnak Magyarországon a vidéki repülőtér-fejlesztések. A legtöbb helyen a személyfuvarozás mellett áruátrakással is szeretnének foglalkozni, s sok üzemeltető/tulajdonos tervez kiegészítő szolgáltatásokat, mint például szállodát, konferencia-központot, légitaxit vagy utazásszervezést. Összességében legalább 12-15 milliárd forintot költenek a légi-infrastruktúrára és azokra a kapcsolódó szolgáltatásokra, amelyekkel fellendíthető a beutazó regionális turizmus és a helyi kereskedelem.