BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Túlsúlyossá vált a Ferrovial leánya

Három londoni repülőteréből kettő eladására kényszerülhet a spanyolországi Ferrovial építőipari csoport, mert leányvállalatán, a BAA-n keresztül túl nagy erőfölényre tett szert az adott piacon – idézi Nagy-Britannia versenybizottságát a Financial Times.

A társaságnak azonban nemcsak a Heathrow, Gatwick, Stansted hármasból kell kiválasztania az egyetlen megtartandót, hanem Skóciában is le kell mondania a glasgow-i vagy az edinburgh-i létesítmények egyikéről. A brit lap által idézett elemzők szerint várhatóan a gatwicki, a stanstedi és a glasgow-i repülőtértől válik meg.

A javaslat ajánlattételi háborút indíthat a világ egyik legforgalmasabb repülőtere, valamint vezető kereskedelmi és üzleti központja, a Heathrow körüli beruházásokban.

A BAA – amelyet sok támadás ér beruházásai csúszása és minősége miatt, jórészt éppen a Heathrow-n – azt állítja, hogy fellépésével a versenybizottság bizonytalanságot, késedelmet és zavart okoz. A bizottság ugyanakkor kétségbe vonja, hogy jó lépés volt-e a Ferrovial részéről a BAA több mint 16 milliárd fontért (20 milliárd euróért) tartozásokkal együtt történt megvásárlása 2006-ban, amikor a múlt év végén magának a Ferrovialnak is 30,2 milliárd euróra duzzadtak az adósságai.

A BAA a brit légi személyszállítás 60 százalékát ellenőrzi repterein keresztül, skóciai piaci részesedése már 84, a londoni pedig 90 százalékos a bizottság adatai szerint.

A BAA-nak sok légitársaság és más szolgáltató is felrója, hogy túlsúlya, illetve majdnem monopóliuma miatt nem érdeke az árcsökkentés.

Ugyanezt hangsúlyozza több versenytárs repülőtér-üzemeltető is. A Ferrovial eközben újabb kísérleteket tesz annak érdekében, hogy sikeres legyen a felvásárláskor életbe lépett 10 milliárd fontos újrafinanszírozási terv.

BAA-beruházások

Forrás: BAA

(tervezett, kilencmilliárd font 11 évre)

Stansted 2. kifutópálya

új terminál

Heathrow új terminál a T2 helyett

a T3 és a T4 felújítása

a T5 2. szatellitterminálja

(tervezett, kilencmilliárd font 11 évre)

Stansted 2. kifutópálya

új terminál

Heathrow új terminál a T2 helyett

a T3 és a T4 felújítása

a T5 2. szatellitterminálja-->

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.