Elmarad a buszosok sztrájkja

Elmarad a BKV buszvezetőinek mára tervezett munkabeszüntetése. A sztrájkolók azt követően döntöttek így, hogy Demszky Gábor főpolgármester sajtótájékoztatón bejelentette, a társaság összesen 40 milliárd forintnyi többletpénzt kap az államtól. Ez egy 10+30 milliárd forintos csomagban valósul meg. Első lépésben átcsoportosítással a kormány visszaad tízmilliárd forintot abból az adóból, amelyet a fővárosiak személyi jövedelemadó formájában befizettek az állami költségvetésbe. Második lépésként a pénzügyminiszter és a közlekedési tárca vezetője tárgyalásokba kezd a fővárossal egy budapesti elővárosi közlekedési társaság megalakításáról. Ebben a majdani vagyonértékelés nagyságának megfelelően a kormány részt kíván venni mintegy 30 milliárd forinttal – jelentette be Demszky. Hangsúlyozta, ebben a konstrukcióban a 30 milliárdot a BKV kapja, nem pedig az új társaság. A főváros vagyonelemekkel – például a HÉV – száll be az elővárosi projektbe.

Veres János pénzügyminiszter a főpolgármester bejelentését követően kormányszóvivői tájékoztatón elmondta, a 30 milliárdról a tárgyalás még nem zajlott le, így végleges összeget a kormány nevében egyelőre nem közölhet. A tárcavezető szerint a kabinet egyelőre csak a tízmilliárdról döntött, ezt a többlettámogatást még a héten átutalják a Fővárosi Önkormányzatnak, amely három napon belül továbbítja azt a BKV-nak. Ezzel szemben Főpolgármesteri Hivatal közzétette azt a kormányhatározatot, amelyben szerepel a legfeljebb 30 milliárd forintos összeg is.

A továbbiakban az önkormányzati, a pénzügy-, valamint a közlekedési miniszter tárgyal majd a fővárossal a társaság hosszú távú finanszírozásáról. Demszky hangsúlyozta, a mostani tízmilliárdos összeg egyszeri többlettámogatás az éves állami normatíván túl, amely 2008-ban és 2009-ben is egyaránt 32 milliárd forint. A kormánnyal azonban hosszú távú megoldás kidolgozására törekednek.

A vasutassztrájk ügyében eközben lapzártánkkor még nem volt előrelépés. Heinczinger István, a MÁV Zrt. vezérigazgatója sajtótájékoztatón közölte, amíg ő van a vállalat élén, addig nem teljesülhet a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezetének (VDSZSZ) egyik fő követelése, a MÁV Cargo eladásából történő részesedés. Heinczinger szerint törvény tiltja, hogy az eladásból származó összegből egy harmadik fél is részesüljön. A partnerek a minimális szolgáltatásokról sem egyeztek meg, a MÁV napi 3100 vonat helyett 976 járatot szeretne indítani, míg a sztrájkolók csak 400-at. Gaskó István, a VDSZSZ elnöke bejelentette: december 24-től 26-ig menetrend szerint járnak majd a vonatok.

A reptéren szintén nem született egyezség, mi több, újabb vitába keveredett a Budapest Airport (BA) és a Légiközlekedési Egyesült Szakszervezet és a Repülőtéri Dolgozók és Szolgáltatók Szakszervezete, miután a BA szerint az Országos Munkavédelmi és Munkaügyi Főfelügyelőség nem emelt kifogást a görög nemzetiségű repülőtéri szakemberek alkalmi foglalkoztatása ellen. A szakszervezetek ez ügyben írásos megkeresést nem kaptak, a hatóság munkatársait pedig nem is látták feltűnni a repülőtéren. KT

Az EKSZ vezetője, a Szakszervezetek Együttműködési Fórumának elnöke az előző tárgyalást követően úgy fogalmazott lapunknak, lát esélyt a közeledésre, erről azonban a szakszervezeteknek még egyeztetniük kell.

Az EKSZ vezetője, a Szakszervezetek Együttműködési Fórumának elnöke az előző tárgyalást követően úgy fogalmazott lapunknak, lát esélyt a közeledésre, erről azonban a szakszervezeteknek még egyeztetniük kell.-->