A jövő év végére megújulhat a záhonyi térség
A MÁV Zrt. 739 millió forintos, azaz százszázalékos támogatást nyert a Közlekedési operatív programban a záhonyi vasúti infrastruktúra-fejlesztés előkészítésére. Magát a Záhony zászlóshajó programot a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. valósítja meg, a tervek szerint 2010. december 31-re. A záhonyi térség fejlesztéséről egy 2007-es kormányhatározat döntött. A forrásokat a Kohéziós, az Európai Regionális Fejlesztési és az Európai Szociális Alap és a költségvetés adja össze.
A munka során felújítják a záhonyi vasúti átrakókörzet széles és fonódott vágányhálózatát, ezzel megszüntetik a kapacitáskorlátok okait. Tulajdonképpen „csak” az eredeti műszaki paramétereket állítják vissza, tehát a megengedett tengelyterhelés megint 24,5 tonna lesz, a megengedett sebesség pedig 60–120 kilométer óránként. Összesen 33,6 kilométernyi vasúti pályát újítanak meg. Az átrakó V. számú páneurópai folyosón fekszik, kapacitásai a csúcsévekben jegyzett 16 millió tonnához képest ma jórészt kihasználatlanok az évi hatmillió tonnás forgalommal. A MÁV 2015-re a forgalom megháromszorozódását várja. VG
