BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Avatóünnepség Békésben és Tihanyban

Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Világgazdaság

Az Új Magyarország Fejlesztési Terv (ÚMFT) 2007–2008-as időszakban kiírt regionális pályázatain nyertes 85 projekt közé tartozik a Békés és Murony települést öszszekötő kerékpárút, melynek avatóünnepségét márciusban tartották. A pályázatot a mintegy hét kilométeres fejlesztés első szakaszára a békési önkormányzat 2007-ben nyújtotta be a Dél-Alföld operatív program 3.1.2-es kódszámú kiírására. A 65,42 millió forintos beruházás a hazai társfinanszírozással együtt 58,88 millió forint európai uniós támogatást kapott. A békési önkormányzat 6,5 millió forinttal járult hozzá a beruházás költségeihez.

Elsősorban a bringások biztonságát és kényelmét szolgálja az új kerékpárút a 4644-es számú országos közút mentén. A 2,62 kilométeres szakasz Békés városközpontjából indul, és közvetlenül kapcsolódik a település már meglévő belterületi kerékpárút-hálózatához. Az EU-támogatású projekttel együtt elkészült a kerékpárút Békés és Mezőberény között is. Így a kerékpárutak hossza a 2008-as 9,73 kilométerről mostanra 16,38 kilométerre nőtt.

Békésben tehát törődnek a biciklisekkel. Alighanem ennek köszönhető, hogy már kétszer – 2008-ban és 2006-ban – megkapták a kerékpárosbarát település díjat. A város több intézménye, köztük a polgármesteri hivatal is csatlakozott a “Bringázz a munkába” programhoz.

A fejlesztéssel biztonságosabbá vált a kerékpáros közlekedés a két település között is – összegezte a megvalósult projekt első tapasztalatait Gyebnár Péter, a békési önkormányzat pályázati csoportvezetője. A szakemberek becslése szerint akár tíz százalékkal is nőhet a kerékpárosok száma, s több ezer ember számára válhat könnyebbé a közlekedés. Emellett bővült az ökoturizmus infrastruktúrája, lehetőség nyílt a két település turisztikai vonzerejének növelésére is.

Az ÚMFT már megvalósult kerékpárútprojektjei közé tartozik a tihanyi is. A 63 millió forintos beruházással elkészült 3,1 kilométeres útszakasz a 71-es balatoni főutat és a tó körüli kerékpárutat köti össze a település központjával. Közép-Dunántúl régió, egyben Veszprém megye első olyan kerékpárútja a tihanyi, amely európai uniós támogatásból jött létre. Tihany önkormányzata 54 millió forintnyi vissza nem térítendő támogatást kapott, s 9 millió forintot biztosított saját erőként a beruházáshoz. Az avatóünnepség tavaly augusztusban volt. Így most már biciklivel is el lehet jutni Tihany központjától a környező településeket összekötő 71-es útig - mondta el Tósoki Imre polgármester.

Tihany turisztikai célpontként az ország egyik kiemelkedő települése. Az új kerékpárút nemcsak a minőségi és kerékpáros turizmust szolgálja ki, hanem garantálja a tihanyi üdülőkörzet, valamint az örvényesi társönkormányzat biztonságos megközelítését, és megkönnyíti a helyiek iskolába és munkába járását. Mivel az önkormányzat területének 80 százaléka a Balatoni Nemzeti Park területén fekszik, a korszerű technikával épült kerékpárút egyúttal lehetővé teszi a környezetbarát közlekedést is.

A kerékpárútprojekt ráadásul harmonikusan illeszkedik a település hosszú távú fejlesztési koncepciójába. Ennek keretében az idén a tihanyi kerékpárút elérhet a hajóállomásig, 2011-re pedig a kompkikötőig is. VG

Kerékpárútmérleg

- Magyarországon jelenleg mintegy 2000 kilométer kerékpárút található.

- Hazai, közlekedési célú forrásból 1990–93 között 604, 1993–2005 között pedig további 1040 kilométer kerékpárút készült el.

- Az I. Nemzeti Fejlesztési Terv EU-támogatással megvalósult projektjei 2004–2006 között újabb 80 kilométerrel bővítették a hálózatot.

- Ma már körbekerekezhetjük a Tisza-tavat, a Felső-Tisza vidékét, bicikliút épült Csongrád és Szentes között, a Tisza árvízvédelmi töltésén, valamint Szentendrén, a Duna árvízvédelmi töltésén is.

- Az ÚMFT 2007–13 között öszszesen további 800 kilométer kerékpárút elkészültével számol.

- Hazai, közlekedési célú forrásból 1990–93 között 604, 1993–2005 között pedig további 1040 kilométer kerékpárút készült el.

- Az I. Nemzeti Fejlesztési Terv EU-támogatással megvalósult projektjei 2004–2006 között újabb 80 kilométerrel bővítették a hálózatot.

- Ma már körbekerekezhetjük a Tisza-tavat, a Felső-Tisza vidékét, bicikliút épült Csongrád és Szentes között, a Tisza árvízvédelmi töltésén, valamint Szentendrén, a Duna árvízvédelmi töltésén is.

- Az ÚMFT 2007–13 között öszszesen további 800 kilométer kerékpárút elkészültével számol.-->

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.