Megjelentek az új pályázatok
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Világgazdaság Országszerte mintegy 300 kilométer új kerékpárút megépítését teszik lehetővé a következő időszakban az Új Magyarország Fejlesztési Terv regionális programjainak keretében most megjelent pályázatok. A hét régióban ezúttal összesen 11,7 milliárd forint európai uniós támogatásra pályázhatnak a kerékpárutat építeni szándékozó helyi önkormányzatok, önkormányzati társulások, valamint a központi költségvetési szervek és intézményeik. A kiíró Nemzeti Fejlesztési Ügynökség előzetes számítása szerint mintegy 100 projekt kaphat támogatást.
A konstrukció célja helyi és helyközi hivatásforgalmi, közlekedési célú kerékpárforgalmi létesítmények építése, a régiók kerékpáros közlekedési infrastruktúrájának kialakítása, bővítése, a már meglévő elemek hálózatba szervezése környezetileg fenntartható módon. A távlati cél a kerékpározás – mint környezetbarát közlekedési mód – terjedésének ösztönzése a lakosság körében. A fejlesztések hatására növekedhet a kerékpározást választók közlekedésen belüli részaránya, csökken a kerékpárosokat érő balesetek száma és a gépjárművek általi károsanyag-kibocsátás.
Az országos hálózat az új pályázati kiírások révén a tervek szerint újabb 300 kilométerrel bővülhet. A regionális programok keretében pályázatot lehet benyújtani az állami és önkormányzati utak településen belüli átvezető, valamint az önkormányzati, illetve a négy és öt számjegyű utak külterületi szakaszaihoz kapcsolódó kerékpárutak építésére, fejlesztésére, a kerékpáros közlekedéshez szükséges forgalombiztonsági berendezések, közlekedési táblák beszerzésére, továbbá kerékpártárolók kialakítására is. A helyi önkormányzatok és társulásaik, valamint a központi költségvetési szervek és intézményeik által elnyerhető támogatás összege az egyes régiók kiírásától függően 30–300 millió forint között változik. A támogatási intenzitás régiónként és kistérségenként azok helyzetének függvényében eltérő, 80 és 95 százalék között mozog.
Az előirányzott kereteket vizsgálva ezúttal Észak-Alföld szán a legtöbb pénzt – 4,52 milliárd forintot – erre a célra. Utána Közép-Magyarország, majd Dél-Alföld és Közép-Dunántúl következik a sorban, 2,19, 1,58 és 1,27 milliárd forintos kerettel. A Kerékpárforgalmi hálózat fejlesztése címmel közzétett kiírásokra 2009. május 2-ától a nyár közepéig lehet pályázni. A döntések 2009. október–december között várhatók. Maguk a kerékpárutak 2010 őszére készülhetnek el.
Összességében a 2007–2013-as időszakban az Új Magyarország Fejlesztési Terv keretében csaknem 26 milliárd forintot költhetünk új kerékpárutakra országszerte. Ebből mintegy 800 kilométer új kerékpáros-létesítmény (kerékpárút, kerékpársáv, kerékpárosbarát forgalomcsillapított övezet) építése valósulhat meg. Eddig, 2007-ben és 2008-ban 10 milliárd forint európai uniós támogatás jutott 80 sikeres pályázatra, ezek együttesen mintegy 300 kilométerrel bővítik a hazai kerékpárút-hálózatot. Számos projektet már használatba is vehettek a kerékpárosok. VG


