Feljelentést tett a BKV vezérigazgatója

Tovább folytatódik a végkielégítések körüli botrány a Budapesti Közlekedési Vállalatnál (BKV). A főpolgármesteri kabinet tegnapi állásfoglalásában nyomatékosította, hogy az erkölcsileg elfogadhatatlan menedzserszerződések alapján történő végkielégítési gyakorlatot minél hamarabb fel kívánja számolni. A BKV-nál kialakult botrány kapcsán a Főpolgármesteri Hivatal valamennyi önkormányzati cég szerződéseit felül kívánja vizsgálni: a városüzemeltetésért és a költségvetésért felelős főpolgármester-helyettesek tesznek majd javaslatot a gazdasági bizottság számára egy új szabályozás megalkotására. Az új irányelvek szerint határozott idejű szerződéseket csak indokolt esetben lehet kötni, és maximalizálni kívánják a kifizethető végkielégítések összegét is.

A városvezetés emellett felszólította a BKV igazgatóságát, hogy vizsgálja meg, milyen jogcímen lehet visszaperelni vagy megegyezéssel visszaszerezni az elfogadhatatlan végkielégítéseket, valamint arra is kötelezi a fővárosi közlekedési társaságot, hogy a még alkalmazásban állók érintett szerződéseit tárgyalja újra. A tíz pontból álló állásfoglalásban többek között arra is kitértek, hogy a vezérigazgató jelentése és a felügyelőbizottság önálló vizsgálata alapján augusztus 26-ig minősítik a társaság vezetőjének tevékenységét, és ha indokolt, akkor megállapítják a felelősségét.

Másfél órával később közleményt adott ki a BKV is. Ebben többek között az szerepel, hogy Kocsis István a belső ellenőrzés humánpolitikai területen végzett vizsgálatának eredményeit áttekintve feljelentést tett a Budapesti Rendőr-főkapitányságon bűncselekmény gyanúja miatt. A közlemény a vezérigazgató végkielégítések terén elért eredményeit is taglalja: a munkába állása óta azoknál a munkavállalóknál, akikkel az elődei kötöttek szerződést, de ő kezdeményezte a munkaviszony megszüntetését, sok esetben sikerült elérnie, hogy csak a szerződés szerint egyébként járó végkielégítés felét fizesse ki a társaság. A nyilatkozatban szerepel az is, hogy míg 2007-ben 2,6 milliárd, 2008-ban pedig 600 millió forintot fizettek ki ilyen jogcímen, addig Kocsis István kinevezése óta mindössze 168 milliót. VÁ

Az indok, hogy a közösségi közlekedés átszervezésével a MÁV-nak és a BKV-nak „közös ügyei” lesznek, például az elővárosi közlekedés terén, így e két poszt összeférhetetlen.

Az indok, hogy a közösségi közlekedés átszervezésével a MÁV-nak és a BKV-nak „közös ügyei” lesznek, például az elővárosi közlekedés terén, így e két poszt összeférhetetlen.-->