Súlyos gondok a kérőre váró CSA-nál
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Világgazdaság Egyenesen viharfelhők gyülekeznek az állami kézben lévő cseh CSA légitársaság feje felett. A közelmúltig a térség „bezzeg” állami légitársaságának tekintett cég teljes vezetése tegnap lemondással fenyegetőzött, ha nem tudnak megegyezni a szakszervezetekkel. A bajokat látva egymás után léptek vissza a külföldi vevők is a privatizációs pályázaton.
A menedzsment jelentős fizetéscsökkentést és a korábban bejelentett elbocsátás (kb. 680 fő, közel 20 százalék) végrehajtását követeli, amit a szakszervezetek túlzónak vélnek. Főleg a pilóták tiltakoznak, nekik ugyanis a jövedelmük egyharmadáról kellene lemondani, a többi alkalmazottnál 15 százalékkal kevesebb kerülne a borítékba. A vezetés tárgyalásokat kezdett a munkavállalókkal fizetés nélküli szabadságolásról és rövidített munkaidő bevezetéséről. Formálódnak munkaerő-kölcsönzési elképzelések, főként a pilótákkal kapcsolatban, és eladják a reptéri vámmentes boltokat is.
A vezérigazgató szerint takarékoskodással és átszervezésekkel ebben az évben 2 milliárd korona (1 korona = 10 forint) lehet a veszteség. A CSA a jövőben kevesebb célállomásra repül, és hat géppel csökkenti a jelenleg 51 repülőgépből álló flottát.
A cég vesztesége éves összehasonlításban az első hat hónapban a tavalyi tízszeresére, 1,8 milliárd koronára nőtt. Az utasok száma csaknem 10 százalékkal maradt el a tavalyitól. Összesen 2,08 millióan választották a légicéget, amelynek jegyárai átlagosan 9 százalékkal – 3400 koronára – csökkentek.
A cseh kormány egy éve jelentette be, hogy eladja a cégben lévő 91,5 százalékos részesedését. Az Air France-KLM múlt heti visszavonulása után már csak egy vevőjelölt maradt: az Unimex idegenforgalmi vállalat és az izlandi többségi tulajdonú Travel Service konzorciuma. A privatizációs eljárást a tervek szerint szeptember végére lezárják. A kormány 5 milliárd korona, hozzávetőleg 200 millió euró bevételt vár az eladásából. MN
