Jövőre az idei 1,3 után újabb 6,1 százalékkal esik az újautó-értékesítés Európában, és a válság előtti szintet is csak 2014-ben éri el az eladások száma – állítja a Calyon Bank elemzésében. Az ágazat világszinten 2,5 százalékos bővüléssel számolhat, hiszen az Egyesült Államokban, Brazíliában, Oroszországban, Indiában és Kínában már az eladások növekedésére lehet számítani. Európában a 2007-es csúcs után a tavalyi értékesítések 7,8 százalékos visszaesést jelentettek. A visszaesés az európai kormányok roncsprémiumprogramjai nélkül az idén a fent leírt 1,3 százaléknál lényegesen nagyobb lett volna, ám az autógyárakat felszínen tartó kormányzati keresletnövelő programok jövőre visszaütnek.