Szoros versenyben győzött az Opel - Ilyen autókat vettünk

A tavalyi szeptemberhez képest a múlt hónapban azonban 2,1 százalékkal kevesebb kocsi került forgalomba, ám, amint a Magyar Gépkárműimportőrök Egyesülete (MGE) elnöke, Erdélyi Péter elmondta: a háromnegyedéves összesítés még így is közel négy százalékos volumenbővülést mutat.

A kilenchavi eladási listát az Opel vezeti 3995 darabbal a Ford, a Volkswagen és a Skoda előtt. Az élmezőny kiegyenlítettségét jellemzi, hogy még a negyedik helyezett is elérte a 3500 darabos eladási szintet, de utánuk nagyon leszakad a többi márka.

A kishaszonjármű piac azonban robbant. Az idei forgalom 22, a szeptemberi pedig 38 százalékkal haladta meg az elmúlt év azonos időszakában elértet, és az MGE bizakodik, hogy az év végéig kitart ez a pozitív tendencia. Ez ugyanis nagy segítséget jelentene a komoly anyagi gondokkal küszködő márkakereskedőknek, akik jó része a személyautók mellett kishaszonjárműveket is forgalmaz és szervizel.

Az alacsony értékesítési volumen ugyanis a kereskedések és javítóműhelyek számára további anyagi problémákat okoz, ami a szervizek számának további csökkenését vonhatja maga után. A kishaszonjármű piacot szeptember végéig a Ford, Fiat, Renault valamint a VW alkotta négyes vezette, és mindannyian jelentősen meghaladták a 900 darabot.

A 3,5 tonnásnál nayobb haszonjárművekből az idén csaknem kétszer annyi fogyott, mint a tavalyi háromnegyed évben. A fellendülésből leginkább az MAN és a Volvo profitált 655 illetve 558 forgalomba helyezett járművel, majd a 473 darabos DAF és a 451 járművet értékesített Mercedes következik.