Repülés helyett lekvár

Alighanem a Sólyom lehet a világ első olyan légitársasága, amelynek repülőgépei ugyan még nem teljesítettek egy járatot sem, a logójával ellátott termékei ellenben megjelennek a boltok polcain. Történt ugyanis, hogy tegnap a Sólyom Befektetési és Vagyonkezelési Holding Kft. is megtartotta első sajtótájékoztatóját (a vállalat fő feladata az új magyar légitársaság zavartalan és üzemszerű működésének biztosítása), ahol Lucsik János ügyvezető igazgató bejelentette: stratégiai együttműködési megállapodást kötött a Naturalle termékeket forgalmazó Sales One Kft.-vel, és hétfőtől az üzletekbe kerülnek a Naturalle Sólyom logóval ellátott termékei. Konkrétan étolajról, lisztről, ásványvízről, energiaitalról és szilvalekvárról van szó.

A cég üzletrészt vásárolt a Sales One Kft.-ben. „A Sólyom önálló védjegy és brand. Ott szeretnénk lenni minden magyar háztartásban” – fogalmazott Lucsik János. A Sólyom Holding vezetője hozzátette: céljuk, hogy felkarolják a hazai mikro-, kis és középvállalatokat, amelyek szerinte prémium minőségű termékeket állítanak elő. Ez elvileg nem azt jelenti, hogy ezek a termékek majd automatikusan a fedélzetre is felkerülnek. A Sólyom Holding májusban jött létre, kizárólagos tulajdonosai Vágó József, Hurtyák Róbert és Lucsik János. A holdingnak jelenleg 16 vállalata van (például utazásszervező, építőipari és parkoló-üzemeltetési), a cégcsoport 2017 végére 2000-2500 munkavállalót szeretne foglalkoztatni Magyarországon. Vagyis a légitársaság csak egy lesz a sok vállalkozás közül.

A Sales One Kft-ről annyit tudni, hogy 2012 jegyezték be és az általuk forgalmazott Naturalle termékek megtalálhatók a Tesco, a Reál és a CBA üzletekben. Fodor Attila, a CBA kommunikációs igazgatója ezt megerősítette lapunknak, de Sólyom emblémás csomagolással még nem találkozott. A Tesco áruházakban azonban már valóban lehet Sólyom-termékeket venni.

A légitársaságról ezúttal szó sem esett. Vágó József, a Sólyom Airways vezérigazgatója annyit árult el lapunknak, hogy hamarosan Ománba utazik, ahol fontos szerződéseket ír alá a befektetővel. Kilétét nem fedte fel, de szerinte közismert üzletember az illető. Összességében pedig „a rendszerváltás óta a legnagyobb beruházásról van szó”. A céget eddig a három tulajdonos működtette, és ők finanszírozták azokat a költségeket, amelyek az induláshoz szükségesek voltak.

Így továbbra is annyit tudni: az első gép charter-repüléseket végez szeptember végéig, amíg a további lízingelt öt gép meg nem érkezik. A Sólyom egyetlen lízingelt, 22 éves gépe jelenleg az angliai Bournemouthban parkol. Hatósági engedéllyel ugyanis nem rendelkezik a cég, így pedig természetesen az ígért jegyértékesítés sem indult még be. A tervek szerint október elején indul az első menetrend szerinti járatuk. Az idén az év végére 36 desztinációra repülnek, induláskor 22 célállomást hirdetnek meg. Egyelőre 12 géppel számolnak ebben az évben, de számuk bővülhet. Brüsszel, London, Párizs, Milánó, Frankfurt, Stockholm és Amszterdam, ezeket a városokat repülhetik először a Sólyom Airways gépei. Hosszú távú járatok a jövő évi menetrendben várhatók.

Kinél bankol a Sólyom?

A Raiffeisen Bankot választotta pénzintézeti partnerének a Sólyom Airways, sőt, a légitársaság mögött álló holding összes tagja is az osztrák tulajdonú banknál vezeti majd számláját – tette közzé a cégcsoport. „A Raiffeisen Bank Zrt-vel kötött szerződésünk, a Felek által kölcsönösen elfogadott kondíciók miatt egyedülálló. A Felek, a stratégiai szövetség keretében, a dolgozók és családtagjaik számlanyitása és számlavezetése tekintetében, valamint a Légitársaság és a Holding beszállítói, leányvállalatai tekintetében is egyedülálló megállapodásokat készítenek elő” – tudatta honlapján a Sólyom Holding.