Megmentették a gyakorlati oktatást
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a VilággazdaságNagykőrösön évtizedekig az Ádám László iskola látta el szakemberekkel a környékbeli ipart. A városi önkormányzat 2008-ig bírta fenntartani intézményét, de mivel a tanulók helybentartásához ragaszkodtak, a nagykőrösi református egyházközséggel egyeztek meg az iskola további működtetéséről. Az elméleti oktatást vállalta az Arany János Református Gimnázium és Szakiskola, a tanműhely fenntartására pedig KŐRÖSTANODA néven nonprofit gazdasági társaságot hozott létre az új fenntartó és a szakoktatók. Akkor mindannyian azt gondolták: vállalnak annyi munkát, aminek jövedelméből kiegészítik a költségeket, és zavartalanul folytathatják a gyakorlati képzést. Tévedtek.
– Veszélyes időszakra esett a cégalapítás, hiszen épp akkor súlyosbodott a gazdasági válság. Sorra mentek csődbe azok a cégek, amelyek eddig elláttak bennünket munkával, a talpon maradóknak pedig annyira megcsappantak a megrendeléseik, hogy nekünk nem jutott abból szinte semmi. Már a 2008-as év végén úgy tűnt, csődbe megy a tanodánk is. A rezsiköltségek oly mértékben emelkedtek, hogy azokat az állami támogatás és saját bevételünk együtt sem fedezték. A többségi tulajdonos egyházközség nem tudott pénzügyileg segíteni, ezért kollegáimmal, Hengán Istvánnal és Juhász Mihállyal választás elé álltunk: előremenekülünk, vagy elhagyjuk a pályát. Saját zsebből milliókat invesztáltunk a tanodába, azzal sikerült még egy évet kihúznunk. A következő hónapokban fizetés nélkül dolgoztunk, de még így is a 4. év végén mondhattuk azt, hogy nem vagyunk veszteségesek. Az új szakképzési törvény alapján több állami támogatást kaptunk, ami a cég más bevételeivel végre fedezte kiadásainkat – emlékezett a keserves időkre Huszár Sándor, a KŐRÖSTANODA vezetője.
A bajok azonban az iparitanuló-képzésben sem járnak egyedül. A 2013. év augusztusára elfogytak a beiratkozók, ezért a gimnázium megszüntette az elméleti képzést.
– Az elméleti oktatáshoz új iskolát kerestünk. Autószerelőink korábban is a kecskeméti Gáspár András szakiskolába jártak, ezért a kecskeméti intézménnyel állapodtunk meg a kőműves, a géplakatos, a szerkezetlakatos és az ipari gépész tanulóink beiskolázásáról. Ez idő tájt 51 tanulónk jár a Gáspárba. Tanműhelyünk kapacitása kihasznált, de nem úgy, ahogy szeretnénk. A fiatalok többsége csak néhány szakmához vonzódik. Népszerű az autószerelői pálya, viszont csak öt kőműves tanulónk van. Az utóbbi időben nő ugyan a gépészetet választók száma, de az még most is hiányszakma. A járműgyártás fellendülésével a vállalatok kénytelenek betanított munkásokkal helyettesíteni a gépészeket.
Az ipari termelés, főleg a járműgyártás bővülésével, új technológiák bevezetésével a szakmai felkészítés iránti igény folyton változik. Különösen a nagykőrösi tanodából kikerülő szakemberek többségét foglalkoztató Kecskemét környéki cégek számítanak a korszerű tudású munkatársakra.
– Az ipari gépész új szakma, hamarosan megszűnik a géplakatosság, a szerkezetlakatosság pedig épület- és szerkezetlakatossággá alakul át. A gyakorlati oktatásban nagy felelősség igazodni a gazdaság igényeihez, hiszen az a célunk, hogy minden végzett tanulónk munkát kapjon. A Mercedes gyár letelepedése óta nemigen időznek álláskereséssel, és más iparágak foglalkoztatásában is érzékelünk lassú javulást. Amióta a kamarák felügyelik a szakképzés nagy részét, akad bőven intéznivalónk mindkét megye iparkamaráinál. Azt tapasztaljuk, hogy a Bács-Kiskun megyei hivatal rugalmasan intézi ügyeinket, széleskörű támogatást, tájékoztatást kapunk munkánkhoz, a szintvizsgáztatásban teljes összhangban dolgozunk.


