Nincs több VW hippibusz - fotóval

Home is where your bus is - tartja a mondás a szülőhelyüket évek óta nem látó világcsavargók között, akik hazája valóban a nagyvilág.

Ezek a globetrotterek többnyire nem a tehetős (nyugati) nyugdíjasok drága kempingjárműveit szeretik. Kanadától Ausztráliáig a Volkswagen „bulldog” kivitelű ősrégi busza a kedvenc, a Bulli.

Ez attól bulldog, hogy tömpe orrú, a vezető az első kerekek fölött ül, így a buszocska alapterületéhez mérten jókora beltérrel rendelkezik. A viszonylag nagy beltér pedig elég arra, hogy a három személyes első sor mögött alvásra, főzésre, nagy mennyiségű holmi tárolására is legyen elég hely.

Szeretik is a Bullit, ahol még hozzá jutnak, de vitathatatlan, hogy ismét lezárult a Vízöntő korszakának egy fejezete. Az öreg, elnyűhetetlen buszocska azonban a mai ütközésbiztonsági követelményeknek nem felel meg, bár népszerűségét jellemzi, hogy a második generációs Transporterből csupán Brazíliában több mint 1,12 millió gördült le a szerelőszalagról az elmúlt 56 év alatt.

Szinte hihetetlen sikertörténet ért most a véget, hiszen a Sao Paulo közelében lévő Anchieta Volkswagen üzemben aligha gondolhatta valaki a T1 1957-es illetve a továbbfejlesztett T2 1975-ös gyártáskezdetekor, hogy sok évtizedes diadalmenet veszi kezdetét.

A Transporter 2 egy erre az alkalomra készült, 1200 darabos „Last Edition” változattal búcsúzott. Az 1200-as számú példány azonban sosem kerül vevőkhöz, hanem gondosan becsomagolva hajón indult utolsó útjára, mégpedig Németországba. Ez az egyedülálló jármű ezentúl a Volkswagen haszonjárművek hannoveri oldtimer műhelyének kiállításán tekinthető meg.