Cáfolja a kormányt az Uber
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Világgazdaság»Folytatás az 1. oldalról
Tájékoztatták a kormányzati szereplőket, hogy az Uber számlát állít ki az utazások után, de iránymutatást is kértek ezek tartalmi, formai elvárásaival kapcsolatban.
Ezért is lepte meg a céget Fónagy János szerdai nyilatkozata, miszerint az Uber elzárkózik a együttműködéstől. A cég már 2015 áprilisában is tárgyalt a fejlesztési tárcával – emlékeztetett Fekete –, és bár kérte a további folytatás lehetőségét a tárcától, erre szeptemberig várnia kellett. Utána levélben folyamatosan tájékoztatta lépésekről a minisztériumot, érdemi választ azonban nem kapott.
Az igazgató szerint abban is téved az államtitkár, hogy az uberesek nem lennének biztosítva: már korábban jelezték a hivataloknak is, hogy utasaik utanként ötmillió dollár felelősségbiztosítással védettek. A cégnek húsz európai országra szóló biztosítása van, ez kiterjed a magyar utasokra is.
Az Uber egy budapesti képző szervvel szerződött, ahol már kétszázan sikeres pályaalkalmassági és személyszállítási vizsgát tettek, és körülbelül ugyanennyi van folyamatban – reagált Fekete az államtitkár azon kijelentésére, amely szerint az Uber nem felel meg az utasszállítás e követelményének sem. Azt az Uber helyi vezetője is elismerte, hogy a Budapesti Közlekedési Központ több Uber-sofőrt ellenőrzött, ami után az erre jogosult Nemzeti Közlekedési Hatóság több esetben bírságot szabott ki. Fekete információi szerint ezek a sofőrök bírósághoz fordulnak.
A cég részben azért, hogy felmérje támogatottságát, és felhívja a politikusok figyelmét a szolgáltatás fontosságára, tegnap online aláírásgyűjtésbe kezdett, amit néhány órán belül több mint háromezren írtak alá.
