Visszautasíthatatlan ajánlatot tesz a VW

A dízelbotrány kártérítési kérdéseiben a Volkswagen-konszernt az Egyesült Államokban képviselő sztárügyvéd szerint visszautasíthatatlan ajánlatot tesznek 600 ezer ottani ügyfelüknek (akiket károsanyag-kibocsátási adatokkal vert át a német óriásvállalat). A palettán a javítás, a pénzbeli kárpótlás, az autó­csere és az autó-visszavásárlás szerepel, hogy ezek közül kinek mit ajánlanak fel, azt még nem tudta megmondani Kenneth Feinberg. A Frankfurter Allgemeine Sonntags­zeitungnak nyilatkozó ügyvéd utalt rá, hogy a keze addig meg van kötve, amíg a cég meg nem egyezik az amerikai hatóságokkal a botrány műszaki kezelésének módjairól (addig a tavalyi eredményeket se közlik, és az éves közgyűlést se hívják össze). A cég eddig nem tudott elfogadható technikai megoldást letenni az asztalra, amit javasolt, azt visszadobta az amerikai környezetvédelmi hatóság (EPA), ezért a múlt héten új vezetőt jelöltek ki a tárgyalásokhoz. A kártérítési ügyeket vivő Feinberg megbízása független ettől. A VW teljes körű felhatalmazását élvező ügyvéd szerint a döntő többség számára elfogadható ajánlatot tud majd tenni. Utalt arra, hogy a szeptember 11-i terrortámadások károsultjainál 97, a General Motoros tucatnyi halálos áldozatot követelő „önműködő slusszkulcs” botrányánál, valamint a BP mexikói-öbölbeli olajkitermelő platformjának tragédiájában általa képviselteknél 90 százalék feletti volt az ajánlatelfogadási arány. Ez most sem lesz másképp – tette hozzá. A VW-botrány nem járt halálos áldozatokkal, mindamellett az autótulajdonosok fair elbírálásra számítanak, ez nem érzelmi, hanem szimplán üzleti kérdés – húzta alá az ügyvéd. Az egészségkárosodásra hivatkozva pénzt követelő ügyfelekkel Feinberg most nem kíván foglalkozni, nekik azt javasolja, forduljanak bírósághoz. Korábban a VW azt közölte, hogy kárpótlásként 1000 dollárt adna az amerikai járműtulajdonosoknak (készpénzben és szolgáltatásban), ám hivatalos ajánlat nem született. Ebben közrejátszhatott, hogy időközben az Európai Bizottság jelezte, részesítsék hasonló elbánásban a 8,5 millió európai autótulajdonost is.