Wáberer kiszáll fuvarozócégéből

Új fejezet kezdődik Wáberer György üzletember életében, az iparágban eltöltött 35 év után ugyanis visszavonul a Waberer’s International Nyrt.-ben vállalt aktív szerepéből. A Mid Europa Partners – amely 2011 óta pénzügyi befektető partnere a Waberer’s-ben – ugyanis szerdán bejelentette, hogy felvásárolja az üzletember részesedését, és így Kelet-Közép-Európa legnagyobb magántőke-befektetési alapja 56,8 százalékos részesedését 97,1 százalékra növeli, egyúttal teljes ellenőrzést szerez a Waberer’s-ben. A tranzakció lezárásához a versenyhatóság jóváhagyására is szükség lesz. Wáberer egyúttal lemond a cégben betöltött összes tisztségéről, vagyis az üzletember életében véget ér az a fejezet, amely még az 1990-es évek elején kezdődött.

Wáberer karrierje akkor kezdődött, amikor még az állami tulajdonban lévő Volán Tefu Rt.-hez került, ahol nem fuvarozó-szakember, hanem informatikai irodavezető volt 1986-tól. A cég rossz állapotban volt: másfél milliárd forintos adósságállománnyal rendelkezett, és üzemi szinten is veszteségesen működött, vagyis folyamatosan újra és újra mínuszt produkált. A cég ilyen helyzetében senki sem látott fantáziát a fuvarozóvállalkozásban, így amikor először 1993-ban meghirdették a privatizációját, senki sem pályázott rá. Hasonló fogadtatása volt a második tendernek is, még a menedzsment sem érdeklődött a vállalkozás iránt. Ekkor, pontosabban az 1994-es harmadik pályázat kiírásakor lépett elő Wáberer György, aki bejelentkezett a rossz pénzügyi helyzetben lévő és mintegy másfél száz járművel rendelkező cég papírjaiért. Három év alatt a mínuszos céget eredményessé tette, miközben a társaság a korábbi adósságát is visszafizette. Amikor Wáberer megszerezte a Volán Tefut, Magyarország még nem volt uniós tag, ahhoz pedig, hogy egy cég beszálljon a nemzetközi fuvarozásba, erre szolgáló licencekre volt szükség. A Volán Tefu nem rendelkezett a növekedéséhez szükséges, elegendő nemzetközi fuvarengedéllyel. Ezeket akvizíciók sorával szerezte meg. A legnagyobb cégfelvásárlása a HungaroCamion volt 2002-ben, amely a Volán Tefunál tízszer nagyobb vállalkozás volt.

A cég tehát egy növekedési pályára állt, ami éveken keresztül folytatódott, a további bővüléshez azonban partnerre volt szüksége. Ekkor lépett be a vállalkozásba az amerikai kockázatitőke-társaság, az AIG. A befektető tőkeinjekcióinak is köszönhetően tovább bővült a fuvarozóvállalkozás járműparkja és megrendelési állománya is.

A kockázatitőke-társaság már éppen a kiszállást tervezte a cégből, amikor 2008-ban megkezdődött a gazdasági válság. Ez elodázta az AIG kilépését, végül öt évvel ezelőtt adta el részesedését a Mid Europa Partnersnek, amely akkori részesedését idővel tőkeemelésekkel gyarapította. A Waberer’s International pedig a befektetett tőkének hála még tovább bővülhetett. A társaság 2010 óta flottáját 2300-ról megközelítőleg 3500-ra, dolgozói létszámát kevesebb mint négyezerről mintegy hatezer főre bővítette. A Waberer’s árbevétele ezzel párhuzamosan közel 60 százalékos növekedéssel elérte az 523 millió eurót. Mindeközben a cég regionális jelenlétét is megerősítette: értékesítési irodákat nyitott Belgiumban, Németországban, Franciaországban, Olaszországban, Hollandiában, Lengyelországban és az Egyesült Királyságban. Közép-Európa meghatározó fuvarozói vállalkozása nemrég a magyar tőzsdét is célba vette, de végül letett a kibocsátásról: egy jobb időpontra vártak. Azt nem tudjuk, hogy a felvásárlás ezeket a terveket miként befolyásolja.

Annyi biztos, hogy Wáberer most kiszáll a fuvarozói vállalkozásból, bár egy évvel korábban a Manager Magazinnak még úgy fogalmazott: „Ha valaki most azt mondaná nekem, hogy szinte bármennyi pénzt megadna a cégemért, akkor sem adnám el. Miért érné ez meg nekem? Annyi pénzem most is van, hogy jól élhetek. Már nem vágnék bele más vállalkozásba, 58 évesen nem szeretnék mindent elölről kezdeni. A pénz pedig önmagában nem vonz.”

Azt, hogy mennyi volt az a pénz, amiért Wáberer mégis otthagyta a céget, nem lehet tudni, de az biztos, hogy ha nem is kezd új vállalkozásba, a meglévő egyéb üzleteit – például az ingatlant – viszi tovább, és a miniszterelnöki megbízotti tisztségét is várhatóan megtartja.