Rekordot döntött az újautó-eladás

Nagyon régen nem sikerült annyi új személyautót eladni egy hónapban Magyarországon, mint idén júniusban. A nulla kilométeresen forgalomba helyezett járművek száma a múlt hónapban megközelítette a tízezret – derül ki a DataHouse adataiból. Már a májusi 8500 eladás is rekordnak számított, de akkor még nem lehetett látni, hogy egyszeri kiugrásról van-e szó, vagy egy trend kezdődött el, ezért a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE) még nem lépett. Most viszont már úgy nyilatkoztak, hogy a tervezettnél gyorsabban növekvő újszemélyautó-piac miatt felfelé kell módosítani az év eleji, 80 ezres előrejelzésüket. Az MGE a jövő hónapban áll elő a korrigált számokkal. Az egyesület továbbra is bízik abban, hogy folytatódik a magánvásárlók gyorsuló visszatérése, és a vállalati gépjárművek cseréje is fokozódik. A céges vásárlások egy része – különösen az egy–három autós céges vásárlások – egyébként gyakran magánvásárlásnak tekinthető, csupán az áfa-visszaigénylés miatt kerül az adott autó céges vásárlási körben és nyílt végű – maradványértékes – finanszírozásba.

Idén júniusban 9685 új autót helyeztek forgalomba, míg egy évvel korábban még csak 7345-öt, 2014-ben pedig csupán 6254-et. A múlt hónapban a három dobogós márka – az Opel, a Suzuki és a Ford – mindegyikéből több mint ezret sikerült eladni. A júniusi eladások természetesen az első féléves adatokat is megdobták, idén az első hat hónapban ugyanis csaknem 46 ezer új autó talált gazdára, ez mintegy 32 százalékos növekedés 2015-höz képest. Tavaly ugyanis 37 ezer új személyautót értékesítettek az első fél évben, 2014-ben pedig az első hat hónapban csak 33 ezer nulla kilométeres autót sikerült eladni.

Júniusban az Opel vezette a márkák versenyét, de az első hat hónap viszonylatában a Suzuki áll az élen, ami minden bizonnyal az esztergomi Vitara töretlen sikerének köszönhető. Az említett csaknem 46 ezer idén eladott új személyautó több mint 11 százalékát a Suzukik tették ki, ezekből 5211-et adtak el. A második helyen, 4656 eladott járművel az Opel állt, a harmadik pedig a Skoda lett, amelyből 4349 fogyott. A Suzuki felfutását jelzi, hogy tavaly az első fél évben – amikor még a Vitara-eladások kezdeténél tartottak – a japán márka csak az ötödik helyet tudta megszerezni a 2869 új autó eladásával. Az elmúlt év első hat hónapjában az Opel vezette a listát 4348 új jármű eladásával, a második helyen a Skoda, a harmadikon pedig a Ford végzett.

A korábbi évekhez hasonlóan az idén is az alsó-közép kategóriás járművekből fogyott a legtöbb, ez tette ki az eladott járművek csaknem 31 százalékát. (Júniusban még többet, 35 százalékot képviselt ez a kategória). Az alsó-közép kategóriások mellett a városi terepjárók (SUV) eladása is tovább szárnyal. Az első fél évben az összes értékesítés több mint 28 százalékát tették ki az e kategóriába tartozó járművek. A sport- és a luxuskategóriába tartozó modellek eladása a korábbi időszaknak megfelelően alakult, ezekből összesen négyszázat adtak el.

BMW–Intel–Mobileye közös autó

Önjáró autó fejlesztéséről szóló szerződést írt alá a BMW, az Intel és egy számítástechnikai cég, a Mobileye – számolt be a BBC. A BMW várakozásai szerint 2021-ben kezdődhetne el a robotautók gyártása. A cégek – a közutakon, településeken is – biztonságos közlekedésre képes autót ígérnek. Ez azért fontos, mert a közelmúltban halálos baleset történt egy Tesla S modellnél, állítólag a hajtásmű hibája miatt.