Másfél millió helyen tankolhatunk áramot

A világon már másfél millió elektromosautó-töltő működik a Nemzetközi Energiaügynökség (IEA) nemrég közzétett tanulmánya szerint. 2014-ben még csak 820 ezer ilyen berendezés üzemelt, 2010-ben pedig mindössze 20 ezer.

Az elektromos autó töltők meghatározó része magántulajdonban van, 13 százaléka pedig olyan, ami bárki által hozzáférhető, és amellyel lassan, illetve illetve gyorsan leht tölteni. A globálisan hozzáférhető 28 ezer nyilvános gyorstöltő közel fele Kínában működik, közel negyede Japánban, a hatoda pedig az USA-ban.

Tulajdonképpen tehát több töltő van, mint ahány e-autó, utóbbiak száma ugyanis jelenleg nagyjából 1,2 millió fölött jár. A villanyautókból körülbelül 400 ezer az Egyesült Államok útjain fut, 350 ezer Kínában, utánuk pedig Japán, Hollandia és Norvégia következik az IEA által összeállított toplistán.

Magyarországon mintegy 900 autó rendelkezik az e-autók által igényelhető zöld rendszámmal, a járművek több mint 60 nyilvános töltőhelyet vehetnek igénybe. A legutóbbi ilyen berendezést – egy hazai fejlesztésű és gyártású egységet – éppen néhány napja avatták fel. A hazai töltőpontok száma rövid időn belül akár ezerrel is nőhet a berendezések telepítését segítő, nemrég meghirdetett állami támogatásnak köszönhetően.

A hazai „áramtankolás” ingyenes, de a szaklapok számítása szerint később sem kell az autósoknak túl mélyen a zsebükbe nyúlniuk: egy villanyautó nagyjából harmadannyi pénzből tölthető fel adott távolság megtételéhez – lakossági áramtarifával számolva –, mint hagyományos üzemanyaggal.

Az IEA tanulmánya az e-autózás terjedését segítő tényezők között kiemelte, hogy a járművek akkumulátorának ára 2015-re fajlagosan a 2008-as szint harmadára esett az Egyesült Államokban. A trendet befolyásoló tényezők – például az állami támogatások, ösztönzők – függvényében az ügynökség három forgatókönyvvel számol: a legderűlátóbb szerint 2025-ben már 60 millió elektromos autó közlekedik majd világszerte.