BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Országossá fejlesztik az e-kút-hálózatot

Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Világgazdaság
Elektromos autókat kiszolgáló töltők telepítésére pályázhatnak a 15 ezer fősnél nagyobb önkormányzatok. Összesen 1,25 milliárd forintot osztanak szét

Az állam 1,25 milliárd forinttal támogatja az önkormányzatokat abban, hogy elektromosjármű-töltő állomásokat telepítsenek. Ennyi pénzből akár 905 töltőállomás is létesülhetne (és kétszer ennyi töltőpont), ha minden pályázó a kiírásban szereplő legkisebb összeggel támogatott töltőt létesítené, illetve 505 (azaz 1010 töltőpont), ha a másodikat, és 390, ha minden pályázó a legkorszerűbb villámtöltőt választaná.

A Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM) közleményében ezer új töltőpontot remél a programtól. A végső szám attól függ, hogy az adott töltőtípusokra milyen arányban pályáznak, és azon, hogy a pályázók vállalnak-e önerőt is az egyébként vissza nem térítendő támogatás mellé, vagy csak a támogatási előleg formájában megszerezhető pénzből gazdálkodnának. Az NGM mintegy ezer töltőpontja úgy jön ki, hogy a tárca 500 töltőállomással számolt annak alapján, hogy megszabta a településenként támogatással, illetve maximálisan kihelyezhető berendezések számát.

A támogatásért csak a 15 ezer fősnél nagyobb lélekszámú települések jelentkezhetnek, és több szempontnak is meg kell felelniük. A pénzt a töltőoszlop megvásárlásán túl a villamos hálózati csatlakozási díjra és a töltőhely kialakítására is költhetik. Az NGM legfeljebb 86 önkormányzat pályázatára számít, mert ennyinek volt a lélekszáma 15 ezer felett a KSH 2015. végi adatai alapján. Mivel az adatok bő másfél évesek, lehet, hogy a listára éppen csak felkerült Berettyóújfalu egy mai rostán már kiesne, máshol viszont – legalábbis ebből a szempontból – hiába gyarapodtak azóta 15 ezer fő fölé, nem pályázhatnak.

Előírás, hogy az e-töltő közelében valamilyen multifunkciós eszköznek, például parkolóórának, wifinek, okos közvilágításnak vagy S. O. S. gombnak kell lennie. Az oszlopot úgy kell kialakítani, hogy az később GSM-modulon csatlakozhasson a majdani országos egységes fizetési, elszámolási rendszerhez. Fontos, hogy a pályázaton elnyerhető összegből készült töltőállomással nem lehet kiváltani a kormányrendelet által a közparkolók területére előírt e-kút-telepítési kötelezettséget.

A kiírás a hozzáférhető legmodernebb eszközök telepítését támogatja. Felhasználói oldalról nyilván az egyébként legdrágább villámtöltők a legvonzóbbak. Ilyen éppen Vácott is készül a svájci-svéd ABB gyárában. Ezek a berendezések már internetkapcsolattal is rendelkeznek.

Csak öt évre szóló kötelezés

A telepített töltőket legalább öt évig kötelező működtetni, vagyis a települések az öt év lejártával veszni hagyhatják a beruházásukat, ha az nem hoz számukra hasznot. Márpedig megeshet, hogy a hazai e-autózás csak öt évnél később lendül fel, vagyis az akkori kormány újabb támogatással lesz kénytelen rábírni az önkormányzatokat, hogy helyezzék újra üzembe a porosodó töltőiket. Most épp a megújuló alapú áramtermelés terén készül erre a kormány: a barna prémium nevű támogatással venné rá további üzemeltetésre azokat a vállalkozásokat, amelyek addigi támogatásuk lejártával bezárnák a boltot.


Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.