A győri Kravtex Kft. nyert a Volán Buszpark Kft. pályázatán, úgyhogy az autóbuszgyártással is foglalkozó vállalkozás hatvan normál padlós szóló- és negyven alacsony padlójú buszt szállíthat az egykori Volán-cégeknek – derül ki az hivatalos lapjából, a TED-ből. A hétmilliárd forintos beszerzést pénzügyi lízinggel valósítja meg a Volánok beszerzéssel foglalkozó társasága, a finanszírozó a Budapest Lízing Zrt. A szerződést tavaly decemberben írták alá, és információink szerint az első buszok már meg is érkeztek a regionális közlekedési központokba, vagyis az egykori Volánokhoz.
A Kravtex tavaly 116 autóbuszt szállított le, ebből 113-at a Volánoknak. Az elmúlt időszakban évente 100-120 autóbuszt gyártottak a cég mosonmagyaróvári üzemében, amelynek területét 5600 négyzetméterrel több mint 16 ezer négyzetméterre növelték.
A tavalyi beruházás közel 600 millió forint saját forrásból valósult meg, és számottevően növeli a cégcsoport gyártókapacitását. A beruházás lezárását jelentő eseményen hirdette meg Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter a nemzeti autóbuszgyártási stratégiát, amely részben az egykori Volánok elöregedett járműparkjának frissítését célozza meg hazai gyártású buszokkal, és több ezer hazai gyártmányú autóbusz beszerzését vetíti előre a következő évekre.
A kibővített mosonmagyaróvári gyárban néhány éves felfutást követően akár ötszáz Credo autóbusz is készülhet majd évente – ami több száz új munkahelyet teremthet –, ennek azonban nagyon fontos feltétele a hosszabb távú, kiszámítható belföldi megrendelésállomány, ezért ez a szám egyelőre csak elméleti. (Tavaly alig több, mint 400 új busz kelt el Magyarországon.)A Credo buszok 70–85 százalékos magyar hozzáadott értéke a Kravtex szerint a legmagasabb a hazai gyártmányok között. Az említett kapacitásbővítés mellett műszaki fejlesztést is végrehajtottak a Kravtexnél, elkészült az első nyújtott, 13 méter hosszú Credo szólóbusz is. A napokban kezdték tesztelni a 13 méteres elővárosi buszt, amelynek városi változatán is dolgoznak, és várhatóan februárban mutatják majd be.
