A dízelbotrány lezárása még milliárdokba fog kerülni a Volkswagennek, a világ legnagyobb autógyártójának ugyanis a befektetők megtévesztéséért is felelnie kell az Egyesült Államokban.
Ott, ahol a helyi vezetőit börtönbe csukták, a csaló szoftverrel szerelt félmillió járművet pedig igen kedvező feltételekkel visszavásárolták, emellett kártérítést is fizettek a tulajdonosoknak, a brutális bírságokról már nem is beszélve.
Most épp az amerikai tőzsdefelügyelet (SEC) perelte be a Volkswagent és annak egykori vezetőjét, Martin Winterkornt amiatt, hogy a levegőtisztasági előírások tudatos kijátszásával nemcsak a konszern márkáinak vásárlóit, hanem azokat a befektetőket is megkárosították, akik 2014–2015-ben betáraztak a németek által Amerikában kibocsátott kötvényekből. Nem kis tételről van szó, 2014 áprilisa és 2015 májusa között 13 milliárd dollár értékben vontak be forrást az amerikai kötvénypiacról, igen kedvező feltételek mellett.
A botránnyal viszont több százmillió dollár kár érte a gyanútlan befektetőket, ennek számszerűsítéséről és megtérítésének módjáról a San Franciscó-i bíróságnak kell döntenie.
A kárrendezés mellett várhatóan újabb bírságok is a VW nyakába szakadnak majd.
A szabályozó hatóság és a befektetők álláspontja szerint a Volkswagennek rögtön a botrány 2015. szeptember közepi kirobbanásakor figyelmeztetnie kellett volna a kötvénytulajdonosokat a várható súlyosan negatív hatásokra, ezt azonban a cég elmulasztotta. A németek azzal védekeznek, hogy az ilyen esetben szokásos eljárásmódot sutba vágva cégükkel szemben az eljáró hatóságok és bíróságok kirívóan magas, elrettentő mértékű bírságokról határoztak.
A teljes cikket a Világgazdaság keddi számában olvashatja
