Kényszerszünetre megy a RegioJet

A RegioJet ma reggel még elindított egy utolsó járatot Prága felé, de ezt köve­tően szeptemberre felfüggeszti magyarországi tevékenységét – közölte a Continental Railway Solution Kft. (CRS) ügyvezetője a Világgazdaság megkeresésére. Szigeti András elmondta, hogy a döntést a cseh magán-vasúttársaság hozta meg, de a CRS is támogatta. A magyarországi országos személyszállítási engedéllyel rendelkező CRS a RegioJet megbízásából közlekedteti a vonatokat a hazai síneken, gondoskodik az infrastruktúráról és a személyzetről.

A kényszerleállást az a kormányrendelet váltotta ki, amely szerint harminc napra le kell zárni az ország határait, így a RegioJet és a CRS októberi újraindulásra készül. A cégpáros szeptemberi szünete a belföldi menetrendet is érinti: a RegioJet nem szállít utasokat Győrig és Mosonmagyaróvárig sem. Szigeti András ugyanakkor hangsúlyozta, hogy a jegyértékesítés folyamatos marad, tehát a nemzetközi és a hazai, októbertől induló járatokra foglalhatók az ülőhelyei. A profil a tervek szerint még bővül is, közvetlenül lehet majd jegyet venni a Westbahn járatára bécsi átszállással Salzburgig. Ez a szolgáltatás egyébként a hét végén jelent volna meg. A RegioJetnél alapelv az ingyenes lemondás legfeljebb az indulás előtti 15. percig, ebből pedig az következik, hogy ha meghosszabbodna a határzár, akkor az októberre vagy későbbre vett jegyek árát a társaság felár és költség nélkül visszatéríti. Ugyanez vonatkozik a szeptemberi utazásokra is.

A CRS ügyvezetője kiemelte, hogy az állami szigorítás miatt a RegioJet 120 járata esik ki szep­temberben. Ennek a hatásait még vizsgálják, de leszögezte, hogy leépítést nem terveznek. A CRS-nél fő- és részmunkaidős állásban, illetve alvállalkozóként mintegy nyolcvanan dolgoznak. „Mivel az eddig ismert kormányrendelet világosan kimondja, hogy a határzár harminc napig érvényes, és október 1-jén hatályát veszti, a magunk részéről így készülünk. Ha a határidő változik, mérlegeljük majd a továbbiakat. Mindenesetre azokban a helyzetekben, amikor nekünk kell járatokat törölnünk a menetrendből, automatikus a jegyárak visszautalása. A nagyobb késésekről sms-ben tájékoztatjuk az utazóközönséget.”

A RegioJet július végén jelent meg első személyvonatával a magyar síneken, az a járat Prágából indulva Brnón és Bécsen át érkezett meg Budapestre. Az akkor közölt tervek szerint a szolgáltató napi két vasúti és öt buszjáratot kíván Magyarországon közlekedtetni, a vonatra elsősorban a közútról szeretne utasokat átcsábítani. Vonatai Csehországban, Szlovákiá­ban, Ausztriában, Szlovéniában, Magyarországon és Horvátországban közlekednek, ezeket és a társaság buszjáratait évente mintegy húszmillió utas veszi igénybe. A RegioJet tavaly 502 millió cseh korona üzemi és 167 millió adózás előtti eredményt ért el.

A beutazás szigorítása miatt

120

járat esik ki

a menetrendből