BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok
null

Irigylésre méltó helyzetbe kerülnek a Lamborghini dolgozói

A Nyugat-Európában terjedő új módit követve, a kontinens autóiparában elsőként a Volkswagen csoporthoz tartozó Lamborghini vezeti be a négynapos munkahetet. Kérdés, a csoport többi cégénél, például a Győrben is termelő Audinál kapnak-e a példán szakszervezetek.

Létrejött a történelmi megállapodás a Lamborghini és a szakszervezetek között a négynapos munkahét bevezetéséről a gyártásban dolgozó munkavállalók számára – közölték a felek kedden, kora délután.

Ezután részben négynapos munkahéten is gyártják a Lamborghini Terzo Millenniót.
Fotó: AFP

Ez az első olyan megállapodás az európai autóiparban, amely úgy csökkenti számottevően a munkaidőt, hogy közben nemhogy csökkentenék, hanem egyenesen növelik a béreket,

– indokolta az olasz FIOM és a FIM-CISL szakszervezet az alku „történelmi jelentőségét”. 

Az utóbbi időben, a pandémiát és a termelési költségek megugrását követően számos vállalat és állami munkaadó igyekszik oly módon javítani a munkakörülményeken, hogy közben a vállalat is jól járjon.

Erre kínálhat megoldást a rövidebb ideig tartó, de intenzívebb munkavégzés, ami a többi európai országban, köztük az Egyesült Királyságban is általában kedvező eredménnyel járt – írja a Reuters.

Bár a négynapos munkahét bevezetése esetén a munkavállalók kevesebb időt töltenek a munkahelyükön, ám koncentráltabban dolgoznak, miközben a reformot bevezető vállalatok könnyebben tartják meg a munkaerőt, simábban megy a toborzás, sőt még a betegállományban lévő foglalkoztatottak száma is mérséklődik.

Kevesebbet, de jobban dolgozni, ez az elv vezérelt minket, ezzel érveltünk a tárgyalások során

– áll a FIOM és a FIM-CISL közleményében. A két műszakos munkarendben termelő dolgozók felváltva tartanak majd öt- és négynapos munkahetet, s így összességében évente 22 munkanappal lesz rövidebb a munkaidejük – tették hozzá. 

Fotó: AFP

A három műszakos munkarendben dolgozóknak pedig, akiknek éjszakai műszakuk is van, egy ötnapos hétre két négynapos jut, így évente 31 nappal dolgoznak majd kevesebbet, mint eddig.

A szakszervezetek és a német Volkswagen csoporthoz tartozó, bolognai sportkocsigyártó négynapos munkahetet bevezető keretmegállapodásában 

ötszáz új munkahely létrehozásáról, a munkabérek emeléséről és egyéb munkavállalói juttatásokról is megegyeztek a felek.

 

 

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.