BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Huawei: az ultraluxus kategóriát is megcélozzák a Maextróval

Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Világgazdaság
Mestermunkára készül a Huawei és a JAC párosa: Maextro néven hozzák forgalomba jövő tavasszal az első ultraluxus kategóriát képviselő elektromos autójukat. Ezzel négytagúra bővül a Huawei technológiájával és más-más kínai gyártóval együttműködésben készülő autómárkák portfóliója.

Újabb szereplővel bővül a nagy nevekben amúgy sem szűkölködő kínai ultraluxus autók tábora. A szülők sem akárkik: az autóiparban is kibontakozási lehetőségeket látó technológiai óriás, a Huawei, valamint a járműgyártásban a kínai élmezőnyt képviselő Anhui Jianghuai Automobile Group (JAC).

Huawei - Aito M9 Models at a Huawei Store in Shanghai
Customers are buying AITO M9 models at a Huawei store in Shanghai, China, on December 27, 2023. (Photo by Costfoto/NurPhoto) (Photo by CFOTO / NurPhoto / NurPhoto via AFP)
A Huawei technológiájával készült Aito M9-es slágerlistás darab lett / Fotó: AFP

A névválasztás fellengzős ugyan, de egyben pazar: autóikat a Maextro márkanév alatt forgalmazzák majd, ha minden jól megy, már jövő tavasztól. Előzetes sajtóhírek szerint egy multifunkciós egyterű (MPV) lett volna az első modell – ezek mostanában kiszorultak Európából, de Kínában egyre népszerűbbek –, ám végül egy szedán mellett tették le a voksukat. 

A Huawei a BMW-t is überelné

Erről nincs se kémfotó, se semmilyen hozzáférhető vázlat, bezzeg a fantomautó árát már pontosan belőtték: az kereken egymillió jüan, azaz 139 900 dollár, vagyis forintban mérve 50,9 millió lesz és a BMW 7-es sorozatát is überelni fogja. 

A JAC-nál épp most szerelik össze azt a 38 tesztpéldányt, amelyekkel a szükséges engedélyeket megszerzik és a közvélemény figyelmét magukra irányítják. Ezt már meg is tették kedden, amikor egy másik Huawei technológiával felfegyverzett vadonatúj márkát, a Stelatót útjára indították. 

Itt az állami hátterű Beijing Automotive Group (BAIC) végzi a kivitelezési munkálatokat, s az első közös modelljüket, a Stelato S9 elektromos szedánt Richard Yu, a Huawei okosautó-divíziójának elnöke mutatta be a szaksajtónak. Ezzel négytagúra bővül a Huawei autócsaládja, korábban

  • a Seressel együtt gründolták az Aito márkát,
  • illetve Cheryvel közösen a Luxeedet.

A Maextro-projekthez a JAC a legkiválóbb koponyákat készül szerződtetni, fejlesztési és gyártási vonalon egyaránt. Alapkövetelményként minimum nyolcéves luxusautó-iparban szerzett vezetői tapasztalatot követelnek meg, de hogy az állásokra lesz jelentkező, az biztos. A minőségért felelős csapat jelenleg száztagú, ezt most a háromszorosára bővítik.

 

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.