Rész az európai hadiiparból

A kormány tárgyal a francia repülőgépgyártó cégekkel annak érdekében, hogy a legkedvezőbb választ adhassa a magyar honvédelmi miniszter ajánlatkérő levelére -- válaszolta a Világgazdaság kérdésére Alain Richard védelmi miniszter. Mint az köztudomású, Szabó János, a Honvédelmi Minisztérium (HM) első embere kora ősszel az összes számottevő nyugati légiipari cégtől ajánlatot kért a magyar légierő korszerűsítéséhez. Mind a középtávú megoldásként tervezett használt típusok, mind az új gépek 2008-2010 körül lehetséges beszerzésére kért konstrukciót.
Alain Richard elmondta: tudják, hogy Magyarország választhat a MiG--29-esek felújítása és valamilyen nyugati típus megvétele között. A francia válasz mindkettő figyelembevételével készül majd el. Részletek említése nélkül a francia miniszter leszögezte, hogy minden lehetséges kedvezményre készek, de "ingyen nem adhatják gépeiket".
A magyar kormány által minden ilyen üzlet alapfeltételeként megszabott ipari együttműködési programról, a magyar áruexportot is segítő úgynevezett ofszet megoldásról beszélt Richard, amikor közölte: az iparilag fejlett államok lehető legszorosabb ipari együttműködéséről is tárgyalni lehet. Új dimenzióként hozta szóba a francia védelmi miniszter a német--olasz--francia--spanyol hadiipari együttműködést. Nincs akadálya annak, hogy a résztvevők körét kibővítsék -- tette hozzá nyomatékkal.
Jelenleg több ilyen európai kooperáció zajlik. Nemrégiben alapították az EADS nevű űr- és légiipari céget, amelynek vezető vállalata a német--amerikai DaimlerChrysler Aerospace; ez a társaság a várományosa a MiG--29-esek korszerűsítésének is. Ugyancsak több ország együttműködésében gyártják például a Eurocoptert, a Tornado vadászbombázót, s zajlanak utóda, a Eurofighter előállításának előkészületei.