Klíma BKV-módra: lehúzott ablak, menetszél, nekivetkező sofőr
Most különösen nem jó lenni aszfaltozónak: ha a levegő harminc fok felett van, az aszfalt úgy kétszáz körül - derül ki a Népszabadság "forróság" körképéből. A Fővárosi Közterület-fenntartó (FKF) Zrt. több úton-módon is igyekszik megkönnyíteni útkarbantartói dolgát. Először is, folyamatosan szállítja nekik a vizet (külön vízjáratuk van), másodszor, amelyik munkát lehet, igyekszik a hűvösebb órákra, éjszakára szervezni - amivel csak az a baj, hogy ahol nem jó a közvilágítás, ott nem lehet éjjel burkolatot festeni. A harmadik út, hogy ha nagyon forró nap jön, a munkások egy részének szabadnapot adnak, ezt aztán ledolgozzák egy kevésbé nehezen elviselhető napon. A járművezetők szenvednek a cégnél. Azok mindenképpen, akik öregebb, klíma nélküli autókban ülnek. A klímás, nem klímás járművek aránya az útkarbantartóknál nagyjából ötven-ötven százalék.
Ennél rosszabb az arány a Budapesti Közlekedési Zrt.-nél. A 150 légkondis Volvo buszon kívül legfeljebb a sofőrök által csak "szovjet klímaként" emlegetett légcserélő, azaz a lehúzott ablak és a menetszél nyújt némi enyhülést az utasoknak és a buszvezetőknek. Sok közlekedő rossz szemmel nézi, ha egy-egy sofőr túl sokat lazít az öltözetén és a kelleténél jobban nekivetkezik vezetés közben. Ez esztétikailag valóban kifogásolható, de az elnézőbb utasok szerint közlekedésbiztonsági szempontból még mindig jobb egy alulöltözött sofőr, mint egy elegáns buszvezető, akit a hőguta kerülget.
Regőczi Miklós, a BKV szóvivője elmondta, hogy nagy melegben a sofőrök lazíthatnak, vagyis nem kell nyakkendőt viselniük. Ha rosszul érzik magukat, vagy extra pihenőidőt igényelnek, úgy biztosítanak számukra tartalék járművezetőket. Korlátlan mennyiségben áll rendelkezésükre védőital, amivel enyhíthetik megpróbáltatásaikat.
A rendőrök is nyári viseletet hordanak, amelyben elvileg a legnagyobb meleget is bírniuk kell, és természetesen az ásványvizet is biztosítják számukra elöljáróik. A forgalomirányítók ilyenkor gyakrabban váltják egymást. A kérdésre, hogy a rendőrautókban van-e klíma, az egyik, magát megnevezni nem kívánó rendőrtiszt csak annyit válaszolt: hát persze hogy van, gondolhatják, majd természetesen nem húzta fel az ablakot.
Rövidnadrágban vészelik át a mentőben dolgozók a kánikulai napokat. Tavaly még "próbaüzemben", az idén azonban már bármelyik mentődolgozónak engedélyezett, hogy nyáriasítsa egyenruháját. Egyelőre ez a maximum, amit az OMSZ-dolgozók többsége megtehet, más védelmük egyelőre csak azon keveseknek van, akik a nemrégiben átadott 21 új rohamkocsin szolgálnak. Ezek dupla klímával vannak felszerelve. Külön szabályozható a hőmérséklet az utastérben, s külön a vezetőfülkében - mondta Győrfi Pál, az OMSZ szóvivője, aki szerint a legnagyobb gondot a forró napokon a védőitalok tárolása jelenti, a járműben ugyanis nincs mód a hűtésre, s a víz 10 perc után ihatatlanná melegszik.
