Könnyen lehet bliccelni az autópályán?

A lebukás esélye szerény az autópályákon- írja a Népszabadság. A hiányosságok megszüntetése pedig több milliárd forintba kerülne. Az autópályadíjak felét spórolhatták meg a szemfüles személygépkocsi-tulajdonosok az idén nyáron, ha mobiltelefonon négy napra érvényes motorkerékpáros matricát vásároltak autójuk rendszámára. A gazdasági tárca díjrendelete szerint szeptember 30-ig fél áron megváltható virtuális címke az Állami Autópálya Kezelő Zrt. ellenőrző rendszerének megtévesztéséhez legalábbis elég volt. A több százmillió forintért kiépült hálózat ugyanis csak azt figyeli: a kamerái előtt elhaladó jármű rendszámához tartozik-e bármilyen érvényes matrica.

A lap megkeresésére Winkler-Virág András, az ÁAK szóvivője határozottan cáfolta, hogy az ellenőrzési rendszer lukas volna. Mint mondta, a rendszer épp azért áll meg ma is négy elemből, mert ezek együttes használata garantálja azt, hogy Magyarországon ne lehessen bliccelni. A konkrét felvetéssel kapcsolatban elmondta, hogy a más kategóriára vonatkozó, tehát olcsóbb matricát vásárlók éppúgy bliccelőnek minősülnek, mint azok, akik egyáltalán nem vesznek vignettát, és őket a rendszeres mobil csoportos és az időszakos tereléses ellenőrzésekkel tudják kiszűrni. Nyilván azért nem fordul elő ilyen típusú visszaélés, mert az autósok pontosan tudjak, hogy ez pótdíjfizetési kötelezettséget von maga után, és mivel Magyarországon a pótdíjak meglehetősen borsosak, inkább megéri megvenni az érvényes matricát, mint rossz eséllyel kockáztatni egy több tízezres, nem ritkán százezres bírságot. A szóvivő elmondta, hogy a Népszabadság által felvetett problémát a főutak ellenőrzési rendszere, amelyet szinten az ÁAK működtet, megoldja, de ezt egyelőre nem használják az autópályákon. Ennek az az oka, hogy a rendszer drága, minden egyes lekérdezett rendszám után 375 forintot kell fizetni az IRM-hez tartozó adatgazdának, a KEK KH-nak, és az alacsony bliccelési ráta ezt nem indokolja. Ugyanakkor az ÁAK a tereléses ellenőrzésekkel folyamatosan szondázza a bliccelési szokásokat, és amint jelentkezik az említett probléma, azonnal bekapcsoljak a "főutas rendszert".