Motoros háború: azért az autósok is "odatesznek"

Érdekes tény, hogy még a motoros berkeken belül is egyfajta rétegződés figyelhető meg.

Az úgynevezett chopperesek a lassú, békésen pöfögő tempót kedvelik, többségük középkorú, vagy kicsit idősebb. Hasonló mentalitásúak a „trike”- motorosok. A szokatlan formájú, háromkerekű járgányok ülésében szintén inkább harmincas, negyvenes, sőt ötvenes nőket és férfiakat találunk.
A „speedesek” tizen- huszonéves csapata a sebesség megszállottja. Ők azok, akik egyfajta vagányságból a legtöbb hajmeresztő mutatványt produkálják.

A motoros társadalom tagjai többnyire békésen megvannak egymással. Nem ítélkeznek, legfeljebb elhatárolódnak a lázadozó, a rendet szándékosan megzavaró, bőrruhásoktól. Ez utóbbi kör járművein látható egyébként a legtöbb „vadas” jelvény, felirat és zászló, de hogy a balesetek bekövetkeztében milyen a részesedésük, arról nem készült statisztika.

 
S ha már a statisztikánál tartunk: Kiss Csaba rendőr alezredesnek, az Országos Balesetmegelőzési Bizottság titkárának adatai szerint míg 2002-ben 600 sérüléses baleset okozói voltak a motorosok, addig 2006-ban 875 karambol történt miattuk. Ahhoz képest, hogy ez alatt a négy év alatt ugrásszerűen nőtt a motorkerékpár állomány (97 600-ról  130 000-re), a fent említett esetszám emelkedése nem átütő.

A szakember hozzátette: az autósok sem körültekintőek, sőt… Kihasználva a nagyobb tömegű jármű előnyeit, nemegyszer szándékosan leszorítják az útról a motorost, vagy elé kanyarodnak, hirtelen manőverre kényszerítve a kétkerekűt. Alapszabály tehát: motorozz úgy, mintha láthatatlan lennél!

Az alezredes egyébként hol autót vezet, hol motorozik, sőt, már a fiát is felülteti maga mögé, hogy időben megtanítsa a körültekintő közlekedés alapszabályaira.

Mindkét tábor a másikat hibáztatja a szaporodó közúti balesetekért. Az autósokat zavarja a dugóban jobbról-balról előzgető motorosok elszántsága. Az akrobata mutatványokra vetemedő, egykerekező bőrruhások pedig dühöt, nem egyszer tettlegességet váltanak ki a másik táborból.AS Network (nana)-->