Az év üzlete lehet a maszek sebességmérés
Egy olyan országban, ahol évente egy kisebb falu lakosságával azonos számú ember hal meg közlekedési balesetben az utakon, nem lehet rossz üzlet a sebességmérés - jegyzi meg a lap. Egy tavaly elfogadott törvénymódosítás szerint a jövőben - a rendőrség mellett - az önkormányzatok és a közútkezelők is ellenőrizhetik az útjaikon áthaladók sebességét, és dokumentálhatják az olyan szabálysértéseket, mint a piroson áthajtás, a tilosban várakozás, a záróvonal átlépése, az előzés a leállósávban.
Az önkormányzatok és a közútkezelők erre szakosodott vállalkozásokat is megbízhatnak. Ez esetben a cégek közreműködői díját a szabálysértési bírságból vonják le. Magyarországon jelenleg össznépi sport a gyorshajtás, az előzési és a kanyarodási szabályok be nem tartása, a tiloson áthajtás. A személyi sérüléssel végződő közlekedési balesetek döntő többsége ezekre az okokra vezethető vissza. Talán épp ezért rohanták meg a potenciális befektetők az ORFK-t a törvény kihirdetése után, annak ellenére, hogy ma még nem lehet tudni, hány forintot kapnak majd a közreműködők egy-egy közlekedési szabálysértés dokumentálásáért.
Óriási az érdeklődés - ismerte el Komáromi Endre ezredes, majd hozzátette, a rendőrség nem tárgyal befektetőkkel, akiknek az önkormányzatokat és a közútkezelőket kell megkeresniük. Komáromi Endre egyértelművé tette: nem állhat ki akárki és akármilyen készülékkel sebességet mérni, szigorú követelmények vannak. A rendőrség - a műszaki és a jogi feltételek mellett - a cég és a megbízó közti szerződést is ellenőrzi.
A szabálysértések dokumentálására szakosodott vállalkozásokkal szemben támasztott technikai elvárásokat még Brüsszelnek is jóvá kell hagynia. Ez három-négy hónap is lehet - feltéve, hogy a már beterjesztett javaslatot elfogadják. Így várhatóan akár hónapokat is késhet a májustól beígért szigor az utakon, még akkor is, ha Brüsszel "postafordultával" adja áldását a feltételekre.
Szakértők európai példák alapján úgy számolnak, hogy a sebességmérés csak három-négy évig lesz jó üzlet. Ma a rendőrség alig több mint száz eszközt működtet. Ha a jövőben a vállalkozásoknak köszönhetően a sebességmérők száma a hússzorosára nő, várhatóan az autósok is fegyelmezettebbek lesznek. Már csak azért is, mert január elsejétől érvényesülhet az objektív felelősség elve, azaz vagy a szabálysértőnek, vagy az autótulajdonosnak, de valakinek mindenképp fizetnie kell.
