Trükk: hogyan nem kell sztrádamatricát fizetni?
Az ÁAK informatikai rendszerét arra "rendezték be", hogy a kamerái előtt elhaladó járművek rendszámai és a matrica értékesítési adatbázis összevetése alapján megadja, kik használták díjfizetés nélkül az autópályákat, autóutakat, főutakat. A "tilosban járók" adatait egyszerűen lekérik a központi nyilvántartásból, és postázzák a büntetést.
A külföldi gépjárművek tulajdonosai után viszont a magyar sztrádaüzemeltetőnek nincs hol kutakodnia, az ehhez szükséges államközi egyezmények egész Európában hiányoznak. Utólagos megbüntetésükre így jelenleg nincs lehetőség. Kiszűrésüket az autópálya-kezelő mobilcsoportjainak, illetve a tereléses ellenőrzéseknek kell elvégeznie. Talán a Nemzeti Közlekedési Hatósággal (NKH) kötött megállapodás oldhatja meg ezt a problémát az év végére – mely addig is fennáll.
Gondot okoz, hogy az ÁAK ellenőrei csak hatósági közreműködéssel állíthatják meg a közlekedőket. Az önállóan dolgozó mobil csoportok mellett így a motorkerékpárosok gyakran egyszerűen elhajtanak.
Az ÁAK a jogosulatlan autópálya-használatért a gépkocsik üzemben tartóját vagy tulajdonosát bünteti. Ami a gyakorlatban azt jelenti, hogy a tulajdonosnak kell a pénztárcájába nyúlnia, ha valaki kölcsönadott autóval matrica nélkül hajt fel egy fizetős útra. A tulajdonos a bliccelőtől polgári perben szerezheti az ÁAK-nak befizetett büntetés összegét.
A jogosulatlan úthasználók aránya a két évvel ezelőtt 4-4,5 százalékról mintegy 1,5-2 százalékra zsugorodott. Az előzetes bejelentés nélkül néhány órára kitelepülő ellenőrök tapasztalatai szerint a bliccelők mintegy harmada külföldi.
