BKK: szombattól hosszabb útvonalon jár a népszerű budapesti troli
Szombattól új útvonalon, Kőbánya alsó vasútállomás érintésével a Kápolna térig, a Pongrácz út helyett pedig a Hungária körút–Salgótarjáni utca útvonalon közlekedik a 75-ös trolibusz – tájékoztatott a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) szerdán.
Azt írták, a vonal meghosszabbítása továbbra is tesztüzemben folyik. A tesztidőszakkal párhuzamosan futó társadalmi egyeztetésben a javaslatokkal kapcsolatban a szakemberek mellett a közlekedők is kifejthetik véleményüket – közölték, hozzáfűzve, hogy a 75-ös trolibusz meghosszabbításának köszönhetően az utasok gyorsan, kényelmesen és környezetbarát módon utazhatnak a X. kerület központja és a főváros belsőbb területei között.
Emlékeztettek, hogy a 75-ös troli már augusztus közepétől hosszabb útvonalon, a Jászai Mari tér és Kőbánya centruma között, szombattól pedig Kőbánya alsó vasútállomás érintésével a Kápolna utcán át a Kápolna térig közlekedik.
A tesztüzem második fázisában a Kerepesi út–Pongrácz út útvonal helyett a Hungária körút–Salgótarjáni utca–Pongrácz út útvonalon érik el a kőbányai végállomást és ezen időszakban a járat nem érinti a Szent László teret, Kőbánya vasútállomásnál pedig a korábbitól eltérő helyen állnak meg a trolik.
A járművek a tesztelés alatt álló szakaszon részben önjáró üzemmódban, akkumulátoros hajtással közlekednek – ismertették.
Az eddig beérkezett vélemények szerint a válaszadók nagy többsége támogatja, hogy a tesztüzem után is meghosszabbított útvonalon, Kőbányáig közlekedjen a 75-ös troli. Az utazók véleménye egybeesik a BKK szándékaival, ugyanis a társaság egyik célja, hogy átszállásmentes kapcsolat jöjjön létre a városrészek között. A 75-ös trolibusszal kapcsolatos társadalmi egyeztetés a tesztidőszak második ütemének bevezetésétől tölthető ki a BKK oldalán.
A 75-ös trolibusz meghosszabbítása illeszkedik a BKK azon tervei közé, amelyek a trolibuszhálózat fejlesztését helyezik előtérbe - tudatták, felidézve, hogy a fővárosi közlekedésszervező június elején mutatta be azt az átfogó tervet, amely a budapesti trolibuszhálózat bővítését és egyes autóbuszvonalak trolibusszal való kiváltását tartalmazza.
A tervezett hálózatfejlesztés eredményeként 2026 végéig csaknem 190 kilométerre, 2030-ra pedig akár 325 kilométerre is növekedhet a budapesti trolibuszvonalak teljes hossza.
Kiemelték, hogy a tervek szerint a következő lépésben további 160 új trolibusszal egészülne ki a jelenlegi járműpark.
A 75-ös mellett továbbra is közlekedik a 75A trolibusz a Puskás Ferenc Stadion és a Jászai Mari tér között. A trolibuszok menetrendje a BKK oldalán, valamint a BudapestGO alkalmazásban is elérhető - áll a társaság közleményében.
Új trolikat venne Budapest, de nem tudni, hogy miből
A közbeszerzési eljárást annak ellenére írták ki, hogy nem tudni, lesz-e rá forrás.
A Mol nem engedi el a MÁV kezét – a nyári szezon ismét hatalmas forgalmat hozhat
