Jön a kombinált jegy a Budavári Siklóra és a körjárati hajókra
Március elsejétől új, kedvező árú kombinált jeggyel is utazhatnak az UNESCO világörökség-listáján szereplő Budavári Siklón és a különleges budapesti panorámát kínáló BKV körjárati hajókon a főváros látnivalói iránt érdeklődők – közölte a BKV. A cég emlékeztet: a Budavári Sikló, eredeti nevén Budai Hegypálya 1870-ben, 155 éve kezdte meg működését.
A megnyitásakor gőzhajtású gépekkel üzemelő közlekedési eszközt többször modernizálták az eltelt másfél évszázad alatt. A 2021 augusztusa és 2022 februárja között zajlott, teljes körű pálya- és jármű-rekonstrukciónak köszönhetően a jó ideje elektromos motorokkal hajtott Sikló megfelel a legszigorúbb műszaki és balesetvédelmi követelményeknek, és a kocsik hibátlan esztétikával elevenítik meg az elmúlt korok hangulatait.
A hazai és külföldi turisták által egyaránt közkedvelt sikló alsó, Clark Ádám téri állomása könnyű sétával megközelíthető a BKV Várkert Bazár kikötőjéből. A BKV körjárati hajói 2024 nyara óta közlekednek a Kossuth Lajos tér és a Petőfi tér között, és Budapest belvárosán körbehajózva egyedi szemszögből mutatják meg a főváros csodálatos látványát, történelmi helyszíneit, kiemelkedő építészeti alkotásait.
A körjárat megáll a Margitsziget Centenáriumi emlékmű, a Batthyány tér, valamint a Várkert bazár kikötőben, és hop on, hop off jelleggel jár köztük. Március elsejétől a két népszerű szolgáltatás egy kombinált jeggyel is igénybe vehető az alábbiak szerint:
- Teljes árú siklóretúrjegy plusz hajó (körjárat) jegy: 6500 forint
- Kedvezményes árú (3–14 éves korig) siklóretúrjegy plusz hajó (körjárat) jegy: 2500 forint
A jegyeket a sikló alsó és felső állomásának pénztáraiban, illetve a hajók fedélzetén lehet megvásárolni kizárólag bankkártyás fizetéssel, és a BKV esti sétajárataira nem érvényesek. A jegyek harminc napig felhasználhatók, így annak sem kell aggódnia, akinek a sok látnivaló miatt nem fér bele egyetlen napba a siklózás és a dunai hajózás.
További információk magyar és angol nyelven a BKV honlapján érhetők el.
Ez az igazság a budapesti orosz metrókocsikról: tiszta vizet öntött a pohárba a BKV
2014-ben a kormány – miután megvizsgálta az M3 metróvonal felújításával kapcsolatos fővárosi javaslatokat – a szerelvények felújításának támogatásáról döntött, állami kezességvállalással. Az orosz cég újragyártotta, és nem pedig felújította a kocsiszekrényeket, mivel a Metrowagonmash túlságosan rossz állapotúnak találta őket.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.