Eldőlt hogy fog kinézni az épület, amely Magyarország egyik szimbóluma lesz – és nem Budapesten: itt a látványterv
A magyar városoknak nemcsak történelmük van, hanem a jelenben is van az építészet nyelvén megfogalmazott mondanivalójuk – mondta az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) építészeti államtitkára pénteken Debrecenben, a közlekedési múzeum építészeti tervpályázatának díjátadó ünnepségén.
Lánszki Regő országos főépítész hozzátette: a múzeumi tervpályázat eredményének bemutatásával egy új országépítési gondolatot is ünnepelnek, egy olyan szemléletet, amely szakít a reflexszel, hogy minden országos intézménynek Budapesten kell állnia. Egy olyan szemléletet ünnepelnek, amely végre egészben látja az országot, nem központ és vidék ellentéteként, hanem összekapcsolódó városok hálózataként.
Hozzátette: ez a koncepció nem helyi kivétel, hanem országos irányváltás. Annak felismerése, hogy a vidéki városok nem csupán múltjuk őrzői, hanem jövőjük alkotói is, hogy a megőrzés mellett szükség van új, karakteres városi jelképekre, új ikonikus épületekre is – fűzte hozzá. A díjátadó ünnepségen bejelentették, hogy
a Debrecenben felépülő Magyar Közlekedési Múzeum meghívásos építészeti tervpályázatát a DAW Építész Stúdió Kft. pályamunkája nyerte meg.
Lánszki Regő a győztes tervről azt mondta, olyan épület születik, amely egyszerre lesz kortárs és mértéktartó, ami tud modern lenni anélkül, hogy elidegenítene, amely a tájat nem elfedi, hanem folytatja. Olyan új jelkép születik, amely a környezetébe simul, mégis messziről felismerhető, és amely nemcsak egy múzeum lesz, hanem az új országos gondolkodás első látható mondata.
"Ez az épület nemcsak Debrecennek lesz új jelképe, hanem ennek az új országos szemléletnek a nyitómondataként is szolgál" – mondta az államtitkár, megjegyezve, hogy ezt az üzenetet nemcsak Budapesten fogják meghallani, hanem Pozsonyban, Marosvásárhelyen, Bukarestben, Varsóban, Koppenhágában és Athénban is.
Lánszki rámutatott: a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum és vele együtt a Természettudományi Múzeum nem helyi intézmények lesznek hanem olyan vonzerők, amelyekért magyarok és külföldiek egyaránt napokat töltenek majd el Debrecenben. Papp László debreceni polgármester felidézte: az elmúlt évek fejlesztéseinek eredményeként a város Magyarország egyik legfontosabb gazdasági motorja és nemzetgazdasági jelentőségű centruma lett.
Papp szerint történelminek számít, hogy Debrecen otthont adhat a Magyar Természettudományi Múzeumnak, és óriási jelentőségű, hogy a Magyar Közlekedési Múzeum új otthona is Debrecenben, a város egyik legjelentősebb, kifejezetten új innovációs központjában épül majd fel.
Schneller Domonkos, a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum főigazgatója a díjátadón azt mondta, egy jó múzeumi épületnek egyszerre kell megfelelni a műtárgyvédelmi, a látogatói, az üzemeltetési és a környezetvédelmi szempontoknak. Hozzátette: erre a sokrétű feladatra vállalkoztak azok az építészek, akik a tervpályázatra benyújtott munkájukkal megpróbálták bemutatni, hogyan is nézzen ki a közlekedési múzeum új otthona.
A főigazgató meggyőződésének adott hongot, hogy a legjobban magvalósítható pályázatot sikerült a zsűrinek kiválasztania. A tervpályázat első szakaszában tíz, a másodikban kilenc pályamű versengett. A pályázaton az első díjat a DAW Építész Stúdió Kft. terve kapta.
A második helyezett az Archiko Kft., a GAV-Art Stúdió Kft. és a T1 Studio Kft. közös pályázata lett, a harmadik helyet a Zaha Hadid Architects és a Finta stúdió terve szerezte meg
