Genfben debütál az ötajtós Audi A3-as

Az új generáció ötajtós és lépcsős hátú karosszériával készül, az S3-as 310 lóerővel és összkerékhajtással jön. Újratervezték az elektromos rendszerét: egy közös vezérlőegység irányítja az elektronikus lengéscsillapítás, az összkerékhajtás és a menetstabilizáló működését, ami sokkal jobb reakciókat eredményez, hiszen az egyes rendszerek egymás működéséről tudva avatkoznak be. | AM

Sportautó Kanadából

A Felino CB7-be kétféle, a GM-től származó V8-as szívómotor közül lehet választani: az alapkivitelben 6,2 literes, 525 lóerős blokk dolgozik, az opciós 7,0 literes V8-as 700 lóerős. A saját tömeg mindössze 1135 kilogramm, ugyanis döntően karbon a karosszéria, a CB7+ esetén minden karbonból készül, és vannak extra légterelők is. A vételár extráktól és egyéni kérésektől függően 360 ezer és 660 ezer kanadai dollár (körülbelül 74 millió és 135 millió forint) között mozog. | AM

Megújult a Ford brazil terepjárója

Néhány éve vásárolta meg a Ford

a brazil Troller nevű gyártót, és a Ranger technikájával aktualizálta a TX4-es terepjárót. Az acél lökhárítókkal, tetőre kivezetett szívósorral és fellépőkkel felszerelt modell mostantól hatfokozatú automatikus váltóval is kérhető, amelyhez gombnyomásra zárható hátsó differenciálművet is adnak.

A motor 3,2 literes, 200 lóerős, öthengeres turbódízel, a maximális nyomaték 470 newtonméter. | AM