A járművek akár 150 kilométeres sebességre is képesek óránként és a rendszer felépítése jóval olcsóbb mint egy metróvonalé, kilométerenként mindössze 10 millió dollárba kerül, míg a földalatti ára hasonló távolságon akár 150 millió dollárba is kerülhet.
A vállalat honlapján látható, hogy hasonló megoldásokkal az áruszállítás is megoldható és tervekben vannak 4-nél több fős kabinok is. Az elektromos meghajtású járművek és a kevesebb építési alapanyag révén ráadásul az új megoldás a széndioxid kibocsátás csökkentésében is fontos szerepet kaphat.
