Újabb kihívások előtt az ellátási láncok, így reagálhat erre a piac

Az elmúlt években előbb a koronavírus-járvány, majd az orosz-ukrán háború állította kihívások elé a globális ellátási láncokat. A Prologis Research friss elemzése az iparági tapasztalatai, saját adatai, valamint az ingatlanokra és ügyfelekre vonatkozó ismeretei alapján összegyűjtötte azokat a trendeket, amely az idei évben befolyásolhatja a logisztikát.

Tovább bővülhet a légi áruszállítás volumene, amit az e-kereskedelem fokozott növekedése és a határokon átnyúló ellátási láncok folyamatos zavarai egyaránt elősegítenek. A globális légi áruforgalom mértéke 2024 szeptemberében 9,4 százalékkal emelkedett az előző év azonos időszakához képest. A tavalyi év egyes hónapjaiban az éves szintű növekedés kétszámjegyű volt, és 2025-re további növekedést prognosztizálnak a szakértők.

A globális ingatlanpiacon megkezdett fejlesztések 15 százalékkal maradtak a történelmi szint alatt 2024-ben, azonban a hosszú távú piaci alapok továbbra is erősek. Az építőanyagok költségei várhatóan enyhén csökkenni fognak Európában, ami a beruházások gazdaságosságának és árrésének javulását eredményezi.

A technológia és a raktározás is átalakul idén

A teherszállítási ágazatban az összeolvadások és felvásárlások üteme felgyorsul, ez pedig élénkítő hatással lesz a technológiai beruházásokra, valamint a fuvarozási iparág további növekedésére. Az áruszállítási ágazat konszolidálódik, ennek következtében

• a nagyobb vállalatok jobb helyzetből nézhetnek szembe a közelgő kihívásokkal.
• Ezzel párhuzamosan a működési hatékonyságot javító technológiai beruházások Európában is folytatódni fognak.
• Az EU-ban a fenntartható technológiákra kerül a fő hangsúly.

A kiadó raktárépületek aránya az Amerikai Egyesült Államokban a legnagyobb alapterületű épületeknél fog leginkább csökkenni. A növekvő kereslet és a korlátozott új kínálat együttes erővel 100 bázisponttal vagy annál is nagyobb mértékben csökkentheti az üresedési rátát az 500 ezer négyzetláb (nagyjából 46500 négyzetméter) vagy annál nagyobb épületek esetében. Az üzleti feltételek átalakulása a nagy logisztikai felhasználók visszatéréséhez vezethet, és lehetővé teszi a jelentős területbővítéseket.

Ezzel párhuzamosan felerősödhet Dél-Amerika szerepe is. A brazil logisztikai ingatlanok bérleti díjának növekedése több mint 500 bázisponttal fogja meghaladni a globális átlagot, mert az üresedési ráta egyszámjegyűre csökken. A korszerűen kialakított logisztikai területek bérlőinek kifinomult elvárásai vannak, Brazília bővülő középosztálya magasabb szolgáltatási színvonalat igényel, amit az e-kereskedelem 2017-es 3 százalékról 2024-es 11 százalékra bővülése is tükröz.

Amerikára figyelnek az ellátási láncok

Az új amerikai jogszabályok arra fognak törekedni, hogy korlátozzák a kínálatot a kulcsfontosságú lokációkon. A kaliforniai AB98 állami törvényjavaslat elfogadását követően arra számítunk, hogy 2025-ben más államokban – várhatóan a nyugati parton, többek között New Yorkban, New Jersey-ben, Pennsylvaniában és Coloradóban – is hasonló intézkedéseket fognak előterjeszteni. Válaszul a raktártulajdonosok napelemekbe, akkumulátortárolókba, elektromos autó töltőkbe és fenntartható építőanyagokba fektetnek be, hogy megfeleljenek a követelményeknek és jövőbiztossá tegyék az épületeket.

Az amerikai import a Donald Trump elnöksége alatt bevezetett új vámok ellenére az előrejelzések szerint gyorsabb ütemben fog nőni, mint a GDP, és a keleti part nagyobb részesedést fog szerezni a dokkmunkásokat képviselő International Longshoreman Association (ILA) szerződésének ratifikálása után. A szerződéses viták várható rendezése növelni fogja a bizalmat és a működési hatékonyságot, és a keleti part visszahódíthatja a bizonytalanság idején nyugatra tolódott volumeneket.