késleltetett adatok
Árfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok
DeepSeek: a kínai autóipar már lecsapott a piacütő technológiára
Miközben a világ számos táján a kínai DeepSeek mesterséges intelligencia (AI) szolgáltatásainak a betiltásán dolgoznak, s az adatvesztések kockázata miatt az alkalmazás letöltését sem ajánlják már a nagy szolgáltatók, hazai pályán szép sikereket ér el a riválisaihoz képest sufnituninggal kifejlesztett chatbot.
Ráadásul olyan ágazatban, ahol az export felfuttatása kulcskérdésnek látszik. A napokban a Geely csoporthoz tartozó Zeekr prémium elektromosautó-gyártó és a többségi állami tulajdonú Dongfeng jelentette be, hogy sikeresen integrálták a DeepSeek R1 chatbotot a fedélzeti számítógépbe, hogy segítségével az utasélményt, a kényelmet fokozhassák a gépjárműben.
A kínai Zeekr lesz az első fecske
A Zeekr a saját fejlesztésű Kr AI mesterséges intelligencia modelljét összekapcsolták a DeepSeek R1-gyel, és mint azt Lin Jinwen, az elektromos járműveket gyártó társaság alelnöke tegnap a Weibón elárulta, a kombináció piacütő párosítást eredményezett.
A Kr AI, a pilótafülke virtuális hangasszisztense – aki Eva névre hallgat – sokkal mélyebben el tud gondolkodni a neki menet közben feltett kérdésekre, s megbízhatóbb, kiérleltebb választ tud adni. Így a vezető akkor sem érezheti magányosnak magát, ha egyedül van az autóban, tud kivel (pontosabban mivel) cseverészni, társalogni.
Lin megígérte, hogy a szolgáltatást hamarosan élesben is bemutatják, vizsgára téve annak alkalmasságát. Addig is, a Zeekr szakértő csapata folytatja a Kr AI DeepSeek R1 alapú modelljének kiképzését, ami
- az érvelési képességének tökéletesítését,
- a virtuális asszisztens pontosabb kifejezésmódját,
- és a felhasználó gondolatainak olvasását jelenti egyebek mellett.
A Zeekr volt ugyan az első, de másnap a Dongfeng is bejelentette, hogy elvégezte a DeepSeek integrálását a pilótafülkébe a luxuskategóriás elektromos meghajtású terepjárójánál, a M-Herónál.
Hamarosan szériafelszerelés lehet az AI-asszisztens
A nagyközönség azonban csak az április második felében megrendezendő sanghaji autókiállításon kaphat ízelítőt a szolgáltatás tudásáról, felhasználási területeiről. Addig a programozók veszik kezelésbe az AI-asszisztenst.
A 36kr technológiai hírportál értesülései szerint a Voyah Zhiyin városi terepjáró (SUV) lesz a Dongfeng első modellje, amelyhez szériafelszerelésként kapják majd a vevők az AI-asszisztenst. Az M-Herónál ez vélhetően rendelhető extrák közé fog tartozni.
Eközben a világ számos pontján az aggodalom nagyobb, mint a DeepSeek által megszerezhető előnyök okozta lelkesedés. A NowSecure kiberbiztonsági vállalat például súlyos biztonsági és adatvédelmi hiányosságokat tárt fel nemrég az Apple App Store letöltési listájának élére tört DeepSeek mesterséges intelligencia alkalmazásban.
Az ugyanis titkosítás nélkül továbbít érzékeny adatokat az interneten keresztül, ahol pedig mégis használ titkosítást, ott elavult kulcsokat alkalmaz, valamint nem megfelelően tárolja a felhasználóneveket és jelszavakat
– figyelmeztet írásában a Liner. Működése közben az alkalmazás nagy mennyiségű felhasználói és eszközadatot gyűjt, ami lehetővé teszi a személyek azonosítását és követését, azonban ennél is aggasztóbb, hogy ezeket az adatokat a TikTok tulajdonosa, a ByteDance által üzemeltetett szerverekre továbbítja, így potenciálisan a kínai kormány is hozzáférhet a személyes információkhoz.
A Now Secure szerint ez olyan fokú biztonsági kockázatot jelent, ami miatt
a DeepSeek használata semmilyen formában és semmilyen eszközön sem javasolható –
akinek van, annak feltétlen érdemes azt mielőbb letörölnie.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.