Acélvámok: a Voestalpine sötéten látja a jövőt
Az európai autóipar és építőipar hanyatlása az acélipari keresleten is nyomot hagy, ennek megfelelően régiónk legnagyobb kohászati vállalata, az osztrák Voestalpine is kénytelen volt átírni terveit és figyelmeztetni befektetőit, hogy innentől kevesebb profittal kell beérniük. Az említett két iparág a Voestalpine legnagyobb megrendelőjeként alapjaiban határozza meg a társaság teljesítményét, s a dolgok ott most nem állnak épp túl fényesen.
A kínai konkurenciától és az alacsony kereslettől szenvedő európai autóipar szereplői tavaly sorra adták ki a profitfigyelmeztetéseket, ebben elsősorban a Voestalpine kiemelt ügyfeleinek számító német cégek jártak az élen. A keresletcsökkenés az árakat is lejtőre állította, miközben a költségek nem csökkentek.
Profitfigyelmeztetést adott ki a Voestalpine
A Voestalpine szerdán publikált, a decemberrel zárult harmadik üzleti negyedévéről szóló gyorsjelentésében arra panaszkodik, hogy az acélárak folyamatosan, immár kilencedik hónapja csökkennek. Erre is visszavezethetően a Voestalpine adó-, kamatfizetés és értékleírás előtti nyeresége (EBITDA) a tárgyidőszakban 32 százalékkal maradt el az egy évvel korábbitól, és 250,3 millió eurót tett ki.
Az LSEG elemzői konszenzusa ennél 8 millióval többre számított. Az adózott nyereség eközben 94 millióról 23,8 millió euróra olvadt. A visszaesés láttán
a Voestalpine 1,4-ről 1,3 milliárd euróra csökkentette a márciussal záruló üzleti évében elérhető EBITDA nagyságát.
December végén 968 millió eurónál jártak, ami 23 százalékos éves visszaesést takar. A helyzetet súlyosbítja, hogy a társaság a folyó negyedévben semmilyen jelét nem látja az európai acélipari kereslet feltámadásának, még a fogyasztói szegmensben sem.
Az exportot védővámokkal nehezítik meg
Marad tehát az export, ami az osztrákok esetében főképp Észak-Amerikát, azaz második legnagyobb piacukat jelenti. Azzal, hogy az ottani helyzetet kaotikusnak mondjuk, nem sokat tévedünk. A vámkoktélokat mesteri szinten kotyvasztó Donald Trump által műanyag szívószállal felkínált nedűből senki sem akar hörpölni, de egyelőre
inkább csendben maradnak a gyártók, nem akarnak azonnal a hirtelen haragú elnök feketelistájára kerülni.
Így tesz a Voestalpine is, amely Európában elszenvedője, Amerikában viszont ottani egységei révén haszonélvezője lehet az acélipari vámintézkedéseknek. Az Egyesült Államok elnöke a hét végén jelentette be, hogy 25 százalékos büntetővámot vet ki az acél- és alumíniumimportra, nehéz helyzetbe hozva ezzel
- az Európai Uniót,
- Mexikót,
- Kanadát
- és a távol-keleti acélgyártó országok zömét.
Leszámítva a világ legnagyobb termelőjét, Kínát, ahol az acélipart fenyegető vámokra már csak legyintenek. A Voestalpine üzleti évének első három negyedévében jól ment a bolt Észak-Amerikában, a gazdaság rendben teljesített, a kamatcsökkentések beruházásösztönző hatásait is érezték.
Az olajiparban csökkent ugyan a kereslet az alacsonyabb olajárak „melléktermékeként”, de a vasútépítések, a raktárépítések és a csővezetékek piacán előre tudtak törni az osztrákok. Eddig.
Az USA-ba irányuló exportunk az acéltermékekre bejelentett vámok miatt bizonytalansággal terhelt
– jellemezte a közeljövő kilátásait az osztrák cég vezetése. Kínával viszont nincsenek vámproblémáik, ottani, elsősorban a helyi autóipart kiszolgáló üzemeikben nőtt a termelés, bár a harmadik üzleti negyedévben már apadó keresletről és alacsonyabb kapacitáskihasználtságról kellett beszámolniuk.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.